Modell- oder Teilenummer: 758882
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2815-00-089-6439 | Blower Housing |
NSN 6680-00-195-6265 | Tachometer Drive |
NSN 3810-00-255-5043 | Crane Swing Gearbox Assembly |
NSN 3810-00-255-5044 | Crane Hoist Gearbox Assembly |
NSN 2520-00-417-1130 | Adjusting Lock |
NSN 5342-00-921-5343 | Injector Bracket |
NSN 3040-01-178-4893 | Spur Gearshaft |
NSN 3020-01-178-4902 | Internal Gear |
NSN 2520-01-178-4911 | Vehicular Universal Joint Yoke |
NSN 5340-01-178-4929 | Compression Cup |
NSN 2530-01-178-6627 | Brake Shoe Wear Plate |
NSN 2540-01-178-6698 | Vehicular Safety Belt |
NSN 2540-01-178-6699 | Vehicular Safety Belt |
NSN 2510-01-178-7100 | Vehicular Window Frame |
NSN 2530-01-178-7148 | Brake Chamber Diaphragm |
NSN 2530-01-178-8916 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
NSN 2520-01-179-2535 | Axle Carrier Piston |
NSN 2520-01-179-2611 | Vehicular Universal Joint Yoke |
NSN 2530-01-179-5532 | Valve Piston |
NSN 3040-01-179-5670 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 2520-01-180-3165 | Propeller Shaft Dust Cap |
NSN 2530-01-182-0860 | Steering Gear Cam Control |
NSN 2520-01-182-2831 | Vehicular Universal Joint Yoke |
NSN 5342-01-183-4556 | Weapon System Access Door |
NSN 2530-01-198-4327 | Steering Valve Sleeve |
NSN 2520-01-199-4932 | Vehicular Universal Joint Yoke |
NSN 5315-01-199-7970 | Socket Bearing Pin |
NSN 2520-01-248-1574 | Vehicular Torque Converter |
NSN 2940-01-261-5465 | Intake Air Cleaner |
NSN 2510-01-350-5868 | Vehicular Window |
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
384.80 and 538.72 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | T2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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758882 | 2 | AX | E | 23382 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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