Modell- oder Teilenummer: M16WS126
Über dieses Produkt
EISEN, GEFÜTTERT QQ-I-666, KLASSE A, 12-1/8 ZOLL. AUSSENDURCHMESSER, 8 BEFESTIGUNGSSCHRAUBENLÖCHER, 0,531 ZOLL DURCHMESSER, BREMSBACKENANKERSTIFT LOCH 0,812 ZOLL. DURCHMESSER, NOCKENWELLEN-VORSTEUERBOHRUNG 1,873 ZOLL DIA
NSN 2530-00-328-5438 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-00-328-5438 | Brake Spider |
| NSN 2530-00-374-1771 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-00-455-9354 | Vehicular Brake Piston Rod |
| NSN 5306-01-597-5940 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-597-5942 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-597-5948 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-597-5949 | Spring Tension Washer |
| NSN 1680-01-597-6589 | Aircraft Gearbox Assembly |
| NSN 1680-01-597-6602 | Aircraft Gearbox Assembly |
| NSN 5340-01-597-6636 | Loop Clamp |
| NSN 5365-01-597-6700 | Ring Spacer |
| NSN 2590-01-597-8696 | Jack-support Shoe |
| NSN 5510-01-598-0361 | Decking Wood Laminate |
| NSN 2530-01-608-8654 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2520-01-609-2902 | Driving Automotive Axle Assembly |
| NSN 2520-01-609-2903 | Driving Automotive Axle Assembly |
| NSN 2530-01-609-9941 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2640-01-612-5367 | Pneumatic Tire Valve |
Eine kreisfÖrmige vorrichtung aus metallguss, die die drehmomentbelastung direkt in das gehÄuse ÜbertrÄgt, die zuverlÄssigkeit der bremse gewÄhrleistet und eine uneingeschrÄnkte luftzirkulation fÜr maximale kÜhlung ermÖglicht. Es reduziert auch das fading der bremse und verlÄngert die lebensdauer des belags fÜr hochleistungs-druckluftbremssysteme. Ausgenommen platte, trÄger, bremse.
Departement Der Armee 
Griechenland Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Mil-prf-16173, klasse 1, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, hartfilm.
Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 03/17 | 08/18 |
|---|---|
| 19.00 | 16.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
378.35 and 529.69 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| M16WS126 | 2 | AX | 6 | 97271 |
| UB3013-1 | 9 | AZ | 5 | 56697 |
| 8687058 | 9 | AZ | 1 | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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