Modell- oder Teilenummer: A4-3222-Z-2288
NSN 2530-01-541-2189 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4820-01-540-9784 | Valve Piston |
| NSN 5360-01-540-9790 | Compression Helical Spring |
| NSN 5331-01-540-9796 | O-ring |
| NSN 6150-01-541-0650 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4320-01-541-1086 | Liquid Pump Housing Section |
| NSN 2530-01-541-1191 | Air Pressure Relay Valve |
| NSN 2530-01-541-1204 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-01-541-1233 | Drag Link-tie Rod |
| NSN 2530-01-541-1242 | Steering Tie Rod |
| NSN 5340-01-541-1809 | Mounting Bracket |
| NSN 6150-01-541-1814 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2530-01-541-2146 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 4810-01-541-2168 | Valve Body |
| NSN 2530-01-541-2189 | Brake Shoe Set |
| NSN 4820-01-541-2486 | Safety Relief Valve |
| NSN 4820-01-541-2766 | Valve Piston |
| NSN 5935-01-541-3152 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5340-01-541-3206 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-541-3363 | Double Angle Bracket |
| NSN 4730-01-541-5547 | Tube To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-541-6099 | Mounting Bracket |
| NSN 5945-01-541-7586 | Solenoid Bracket |
| NSN 2540-01-541-9534 | Tow Hook Bracket |
| NSN 2530-01-542-0351 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
| NSN 5935-01-542-6040 | Electrical Connector Retainer |
| NSN 3130-01-542-7760 | Bearing Unit Housing |
| NSN 5940-01-544-7787 | Quick Disconnect Terminal |
| NSN 5340-01-549-0019 | Retaining Clip |
| NSN 5310-01-550-8347 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-551-5509 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-551-5514 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-551-5517 | Mounting Plate |
| NSN 2030-01-559-2550 | Steering Drag Link |
| NSN 5307-01-559-2733 | Wheel Locator Stud |
| NSN 2510-01-559-2768 | Vehicular Door |
Eine gruppe von ersatzteilen, die aus zwei oder mehr bremsbacken besteht. Es kann haltefedern, unterlegscheiben, schuhfÜhrungsstifte und dergleichen enthalten. Ausgenommen sind artikel, die mit trÄgerplatte, zahnkranz und/oder hydraulikradzylinder(n), backensegmentsÄtzen fÜr bremsexpanderrohre und bremse (in der geÄnderten fassung) ausgestattet sind.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Israel Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Keine voraussetzung.
Brakes and Parts, Of Motor Vehicles Of Headings 8701 To 8705 Brakes and Servo
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Brakes and Parts Thereof For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Etc. Brakes and Servo
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 02/16 | 01/17 | 09/19 |
|---|---|---|
| 219.00 | 135.00 | 125.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
410.05 and 574.07 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A4-3222-Z-2288 | 2 | ZZ | 4 | 78500 |
| TDA A4 3222Z2288 | 2 | ZZ | 4 | 64678 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||