Modell- oder Teilenummer: 12256808-1
NSN 2590-01-121-7606 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-00-019-5260 | Windshield Adjustable Latch |
| NSN 5340-01-090-7631 | Mounting Bracket |
| NSN 4320-01-098-5115 | Pump-motor Hydraulic Cover |
| NSN 3120-01-120-8450 | Sleeve Bearing |
| NSN 2590-01-121-7606 | Hyd Control Adapter |
| NSN 5340-01-194-7036 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-210-0202 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-210-4659 | Access Cover |
| NSN 2910-01-230-1919 | Governor Plunger |
| NSN 2590-01-237-8058 | Winch Parts Kit |
| NSN 4820-01-277-1486 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2540-01-285-9854 | V Installation And Equipment Kit |
| NSN 2910-01-290-0738 | Automatic Throttle |
| NSN 2530-01-302-7607 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 4720-01-371-4395 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-373-0088 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2590-01-415-9496 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 4730-01-416-6783 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2540-01-416-9644 | Accessories Stowage Box |
| NSN 4730-01-416-9645 | Flange To Tube Elbow |
| NSN 4730-01-417-2728 | Inflating Air Chuck |
| NSN 4910-01-423-1788 | Pneumatic Tire Inflator-gage |
| NSN 4010-01-544-0630 | Wire Rope |
| NSN 5305-01-550-8824 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5325-01-556-0724 | Retaining Ring |
| NSN 5365-01-556-1227 | Sleeve Spacer |
| NSN 5340-01-556-1267 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-556-2637 | Double Angle Bracket |
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 10/15 | 10/17 |
|---|---|
| 32.00 | 32.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
517.55 and 724.57 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 12256808-1 | 2 | AZ | A | 19207 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||