Modell- oder Teilenummer: 107010-2
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NSN 2835-01-424-3924 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2995-01-400-2137 | Turbine Supervisory Control Unit |
| NSN 6150-01-421-0790 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-421-0796 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-421-4829 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6110-01-422-7491 | Motor Controller Assembly |
| NSN 1040-01-422-7495 | Liquid Level Sensor |
| NSN 1040-01-422-7499 | Intromitter Drive Assembly |
| NSN 2590-01-422-8274 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6150-01-422-8275 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 2590-01-422-8276 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6150-01-422-8277 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8278 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8285 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8286 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8289 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-422-8290 | General Purpose Access Door |
| NSN 6150-01-422-8306 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 1040-01-423-1750 | Graphite Level Sensor |
| NSN 2940-01-423-2597 | Fluid Filter |
| NSN 6105-01-423-3946 | Direct Current Motor |
| NSN 5365-01-423-5521 | Dee Ring |
| NSN 6240-01-423-5524 | Lamp Holder |
| NSN 6240-01-423-5525 | Lamp Holder |
| NSN 2910-01-423-5526 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2910-01-423-5527 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 8145-01-423-5528 | Shipping And Storage Conta Cover |
| NSN 3010-01-423-6949 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 6110-01-423-6950 | Generator Control |
| NSN 5998-01-423-6952 | Electronic Components Assembly |
| NSN 2940-01-423-8814 | Fluid Filter |
| NSN 6150-01-423-8815 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-423-8816 | Grooved Clamp Coupling |
| NSN 2940-01-423-8817 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 6105-01-423-8819 | Direct Current Motor |
| NSN 2835-01-424-3924 | Nonaircraft Gas Turbine Engine |
Ein motor mit kontinuierlicher verbrennung. besteht hauptsÄchlich aus einem kompressor-gasturbinentriebwerk fÜr nicht-flugzeuge; kammer-, verbrennungs-, nicht-luftfahrzeug-gasturbinentriebwerk und eine turbinenbaugruppe, nicht-flugzeug-gasturbinenmotor. es kann einen fan-bereich haben. die luft wird durch einen brennbaren brennstoff komprimiert und erwÄrmt und durch die turbine entspannt. es ist so konzipiert, dass es eine quelle fÜr drehwellen- und/oder pneumatische energie bereitstellt. die pneumatische leistung wird durch eine entlÜftung des motorkompressors gewonnen. fÜr ein komplett betriebsfÄhiges aggregat, das auf einem sockel montiert ist, siehe aggregat, gasturbinenmotor.
Departement Der Armee Gas Turbine Engine, Except Aircraft Nesoi, Of A Power Not Exceeding 5, 000 Kw
Industrial Engines
Gas Turbines, N.e.s.
FLUGZEUGTRIEBWERKE, VERBRENNUNGSMOTOREN UND KRAFTSTOFFKONTROLLGERÄTE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
127,939.00 and 164,493.00 USD.
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| SOS: | A12 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | B21ZAX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 107010-2 | 2 | ZZ | 5 | 51913 |
| 107010-2 | 2 | ZZ | 5 | 0RK79 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||