Modell- oder Teilenummer: 2-100-050-26
Über dieses Produkt
MATERIAL: METALLISCH; BESTEHT AUS 4 EA MANTEL 2-100-021-10, 3 EA MANTEL 2-100-029-12, 2 EA BOSS 2-100-019-10, 1 EA VANE 2-100-015-13; FLUGSICHERHEITSKRITISCHES FLUGZEUGTEIL
NSN 2840-01-252-0586 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5985-00-084-8464 | Electrical Dummy Load |
| NSN 2840-00-895-6103 | Aircraf Compressor Vane Assembly |
| NSN 6685-01-111-0797 | Thermocouple Harness Assembly |
| NSN 6685-01-112-3223 | Thermocouple Harness Assembly |
| NSN 6685-01-112-3224 | Thermocouple Harness Assembly |
| NSN 2840-01-116-7330 | Aircraft Gas Tur Compressor Disk |
| NSN 6680-01-162-9486 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 2840-01-187-8727 | Aircraft Gas T Turbine Blade Set |
| NSN 2840-01-252-0586 | Aircraf Compressor Vane Assembly |
| NSN 2840-01-298-4534 | Aircraft Gas Turbi Turbine Rotor |
| NSN 4730-01-307-0146 | Pipe Adapter Assembly |
| NSN 6685-01-326-5416 | Heating Element Thermocouple |
| NSN 6685-01-326-5417 | Heating Element Thermocouple |
| NSN 4710-01-346-4588 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4720-01-366-7169 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-370-1204 | Check Valve |
| NSN 4720-01-376-5643 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3020-01-433-5598 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-433-6679 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-433-6680 | Spur Gear |
Ein stationÄres gerÄt, das dazu dient, luft im richtigen winkel und mit der richtigen geschwindigkeit von einem rotor, kompressor oder einem gasturbinentriebwerk eines flugzeugs zu leiten. Es verfÜgt Über vorkehrungen fÜr die befestigung an einem gehÄuse, einem kompressor oder einem flugzeuggasturbinenmotor. Es kann eine innere stÜtzhÜlle haben. Das zusammengesetzte teil bildet einen vollstÄndigen kreis.
Departement Der Armee 
Republik Korea Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Wiederverwendbarer behÄlter.
Unbeheizter allzweck.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
8,118.00 and 10,147.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | B17 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | I |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | H21BLX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | WENN DIE REPARATUR DIE WARTUNGSMÖGLICHKEITEN DER UNTEREN EBENE ÜBERSTEIGT, EVAKUIEREN SIE DEN ARTIKEL IN DAS DEPOT. EINE ENTSORGUNG UNTERHALB DES GROSSHANDELSNIVEAUS IST NICHT ZULÄSSIG. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 2-100-050-26 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||