Modell- oder Teilenummer: 110298
Über dieses Produkt
O/A ABM.-GEHÄUSE LGTH 9.500 ZOLL (EINSCHLIESSLICH VORSPRÜNGE), WDTH 8.500 ZOLL. (EINSCHLIESSLICH VORSPRÜNGE), TIEFE 5.100 ZOLL.
NSN 2915-01-342-8411 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3130-01-335-6622 | Plain Bearing Unit |
| NSN 5306-01-342-8344 | Internally Relieved Body Bolt |
| NSN 3110-01-342-8372 | Thrust Roller Bearing |
| NSN 3130-01-342-8385 | Plain Bearing Unit |
| NSN 4820-01-342-8404 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 2915-01-342-8411 | Fuel Pump Housing |
| NSN 4730-01-342-8413 | Adapter And Flange Assembly |
| NSN 2915-01-342-8417 | Fluid Filter Element |
| NSN 2915-01-342-8457 | Valve Disk |
| NSN 3110-01-344-0940 | Thrust Roller Bearing |
| NSN 3110-01-344-0953 | Bearing Retaining Plate |
| NSN 4810-01-344-1010 | Valve Stem Guide |
| NSN 4820-01-344-6043 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 3020-01-344-6045 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 2945-01-344-6059 | Aircraf Filter Warning Indicator |
| NSN 2945-01-344-6060 | Aircraf Filter Warning Indicator |
| NSN 4320-01-344-6072 | Centrifugal Pump Impeller |
| NSN 5365-01-345-1277 | Plate Spacer |
| NSN 3040-01-345-6744 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-348-9526 | Shouldered Shaft |
Ein gegenstand, der dazu bestimmt ist, die inneren teile einer kraftstoffpumpe einzuschliessen, zu stÜtzen oder zu schÜtzen. Es kann aus einem einzigen gussteil hergestellt werden oder aus zwei oder mehr separaten teilen bestehen. EnthÄlt in der regel zugangslÖcher, um die installation von bauteilen zu erleichtern. Kann zugangsabdeckungen, busings, dowell-stecker und dergleichen enthalten. Ausgenommen: gehÄuse, flÜssigkeitspumpe.
Marineministerium 
Finnland Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
7,465.30 and 9,598.25 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9BTN--9 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 110298 | 2 | KE | 1 | 11599 |
| 10159144 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||