Modell- oder Teilenummer: 9S8997
NSN 2950-00-167-6798 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2950-00-167-6798 | Turbocharger |
| NSN 2950-00-167-6800 | Turbine Housing |
| NSN 2520-00-405-6615 | Oil Cooler Core Assembly |
| NSN 2520-00-409-0207 | Detent Lever |
| NSN 2520-00-409-0214 | Oil Adapter |
| NSN 3830-01-169-4950 | Surface Ripping Tooth |
| NSN 3805-01-170-2522 | End Reinforcement |
| NSN 2510-01-178-4867 | Equalizer Bar Plate |
| NSN 2510-01-204-8002 | Vehicular Body Panel |
| NSN 3830-01-220-5737 | Bracket Assembly |
| NSN 3830-01-220-5738 | Frame Assembly |
| NSN 3040-01-220-5900 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3020-01-244-7771 | Helical Gear |
| NSN 3020-01-244-7772 | Internal Gear |
| NSN 2930-01-245-3694 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 2910-01-247-5504 | Governor Linkage Adapter |
| NSN 3040-01-248-3979 | Springs Retainer Plate |
| NSN 2815-01-278-6239 | Diesel Engine Guard |
| NSN 3040-01-280-9036 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2510-01-301-2987 | Vehicular Fender |
| NSN 3040-01-301-8065 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-301-8068 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3020-01-301-8082 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-301-8083 | Spur Gear |
| NSN 5330-01-302-3579 | Gasket |
| NSN 2590-01-303-3975 | Winch End Cover |
| NSN 5950-01-304-2241 | Electrical Coil |
| NSN 2950-01-307-0179 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 2815-01-307-4784 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 3020-01-316-0217 | Groove Pulley |
| NSN 3020-01-316-1101 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 3040-01-316-9698 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-316-9699 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2520-01-317-8266 | Clutch Shaft Assembly Piston |
| NSN 3830-01-332-6028 | Surface Ripping Tooth |
Abteilung Der Luftwaffe 
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Brazilien 
Spanien 
Singapur 
Republik Korea 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,570.35 and 6,398.49 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 9S8997 | 2 | CT | 1 | 11083 |
| 180299 | 1 | ZZ | 3 | 53591 |
| 4N9544 | 2 | HD | 1 | 11083 |
| 6N5374 | 9 | 9Z | 4 | 11083 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||