Modell- oder Teilenummer: 3182258-1
NSN 2995-01-488-7611 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5365-01-087-4344 | Solid Insert |
| NSN 5365-01-087-4345 | Solid Insert |
| NSN 5365-01-087-4353 | Solid Insert |
| NSN 6650-01-111-1011 | Engine T700 Borescope Kit |
| NSN 4330-01-125-5432 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
| NSN 3040-01-317-2811 | Control Cam |
| NSN 3040-01-317-2812 | Control Cam |
| NSN 3040-01-317-2813 | Control Cam |
| NSN 3040-01-317-5328 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-317-5365 | Control Cam |
| NSN 3040-01-317-5366 | Control Cam |
| NSN 3010-01-317-5376 | Pressure Bellows |
| NSN 3010-01-317-5377 | Pressure Bellows |
| NSN 3040-01-317-5379 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-317-5424 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-317-5426 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-317-5429 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4820-01-329-3530 | Directional Control Linea Sleeve |
| NSN 3040-01-332-5460 | Control Cam |
| NSN 4730-01-487-5383 | Tube Coupling Nut |
| NSN 2995-01-487-8769 | Acft Piston Sleeve |
| NSN 2995-01-488-7611 | Acf Solenoid Sleeve |
Departement Der Armee 
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
556.35 and 778.89 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3182258-1 | 2 | ZZ | A | 59364 |
| 3182258-1 | 2 | ZZ | 5 | 02LU7 |
| 3182258-1 | 2 | ZZ | 5 | 99207 |
| 3182258 | 9 | ZZ | A | 59364 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||