Modell- oder Teilenummer: 201018875-20
Über dieses Produkt
C/O 1 DREHMOMENTROHR, 1 TRÄGERBAUGRUPPE, 3 SPLINTE, 3 MUTTERNEINSTELLER, 3 RÜCKSTELLFEDERN, 3 STIFTEINSTELLER, 1 DRUCKPLATTE, 2 STATOREN, 3 ROTORBAUGRUPPEN, 1 TRÄGERPLATTE, 10 SICHERUNGSSCHEIBEN, 10 SCHRAUBEN-SECHSKANTKAPPEN, 10 KONTERMUTTERN; FORM, PASSFORM UND FUNKTION DIESES LIEFERGEGENSTANDES SIND ENTSCHEIDEND FÜR DEN ORDNUNGSGEMÄSSEN BETRIEB DES FLUGZEUGAUFFANGSYSTEMS. FLUGZEUGAUFFANGSYSTEM IST FLUGSICHERHEITSKRITISCH
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4720-00-233-7930 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3010-01-252-8483 | Clutch Pressure Plate Assembly |
NSN 2910-01-252-8518 | Remote Control Lever |
NSN 2530-01-252-9554 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
NSN 3040-01-253-0561 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 3010-01-253-0571 | Nonvehicular Shifter Fork |
NSN 3820-01-253-4632 | Wiper Ring Housing |
NSN 3820-01-253-4684 | Hydraulic Accumulator Cylinder |
NSN 4720-01-254-0957 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 6220-01-254-6133 | Electric Floodlight |
NSN 5330-01-254-6157 | Wiper Ring |
NSN 4710-01-255-2932 | Torque Tube |
NSN 2530-01-255-5364 | Vehicular Wheel Hub |
NSN 2530-01-255-5403 | Grease Cap |
NSN 2510-01-255-6207 | Aircraft Arrestin Barrier Fender |
NSN 2510-01-255-6208 | Aircraft Arrestin Barrier Fender |
NSN 1710-01-256-6505 | Aircraft Arresting Barrier |
NSN 5930-01-257-3564 | Push Switch |
NSN 3010-01-259-0587 | Friction Clutch Assembly |
NSN 2520-01-261-2631 | Remote Control Lever |
NSN 5430-01-266-3556 | Liquid Storage Tank |
NSN 2530-01-268-6233 | Wheel Spindle Kingpin |
NSN 6620-01-478-7259 | Electrical Tachometer Indicator |
Eine federbelastete vorrichtung, die zum verbinden und trennen von energie zwischen einer antriebsvorrichtung (motor, motor und dergleichen) und einem angetriebenen element (getriebe und dergleichen) ausgelegt ist. Es kann nass oder trocken sein. Inklusive deckel und kann zwischenplatten und/oder scheibe, kupplung enthalten.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Besondere anforderungen.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Clutches and Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
07/18 | 11/18 | 08/19 | 02/20 |
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9.00 | 9.00 | 22.00 | 22.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
12,981.57 and 16,690.59 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9RN-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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201018875-20 | 2 | ZZ | 4 | 98752 |
52-D-7547-101 | 9 | MB | 2 | 21439 |
52-C-8396-1 | 9 | 9Z | 5 | 21439 |
201018875-20 | 2 | ZZ | 5 | 21439 |
201018875-20 | 2 | ZZ | 5 | 74627 |
201018875-20 | 2 | ZZ | 5 | 87679 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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