Modell- oder Teilenummer: 9459M31P18
Über dieses Produkt
BOHRUNGS-SENKUNGSFUNKTION: NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN; POSITIONIERUNGSEINRICHTUNG MENGE:3; POSITIONIEREINRICHTUNG LOCHKREIS DURCHMESSER:0,714" NOMEN.; NABEN-AD:2" NOM.; SPLINE LG.:0.081" NOM.; BOHRUNG LG.:1.079" NOM.; AUSSPARUNG DEP.:0.171" NOM.; AUSSPARUNGSDURCHMESSER:2.500" NOMEN.; FLANSCHDICKE: 0,225" NOM.; SPLINE MINOR DURCHMESSER:0.850" NOM.
NSN 3010-01-356-0977 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3040-01-303-2496 | Shouldered Shaft |
| NSN 5985-01-303-3568 | Directional Coupler |
| NSN 3030-01-303-6405 | Positive Drive Belt |
| NSN 4720-01-304-6158 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-306-6816 | Nonmetallic Tubing Assembly |
| NSN 2520-01-307-3033 | Vehicular Universal Joint |
| NSN 4730-01-312-5993 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-01-314-2539 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 5935-01-317-3063 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 6150-01-317-3156 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-317-3157 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5935-01-317-5061 | Electrical Plug Connector |
| NSN 4920-01-321-6921 | Stem Adapter |
| NSN 4920-01-327-9349 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-327-9350 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 5935-01-346-5101 | Electrical Connector Cable Clamp |
| NSN 5935-01-347-1829 | Electrical Plug Connector |
| NSN 6130-01-353-0965 | Power Supply |
| NSN 3010-01-356-0977 | Shaft Coupling Half |
| NSN 3020-01-363-8074 | Roller Chain |
| NSN 4730-01-364-1548 | Hydraulic Swivel Joint |
| NSN 3010-01-364-4587 | Shaft Coupling Half |
| NSN 5935-01-373-6977 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5995-01-375-0775 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5998-01-376-1658 | Circuit Card Assembly |
Ein mechanisches element, das verwendet wird, um eine welle und das gegenelement einer elastischen oder starren kupplung zu verbinden.
Abteilung Der Luftwaffe 
Israel Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,987.55 and 4,182.57 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 9459M31P18 | 2 | AX | E | 07482 |
| 9459M31 | 9 | AX | A | 07482 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||