Modell- oder Teilenummer: 275136
Über dieses Produkt
EINLASS-TEIL; TEIL DES MECHANISCHEN ANTRIEBS
NSN 3020-01-325-9561 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6680-01-104-5236 | Float Type Liquid Quantity Gage |
| NSN 2920-01-104-9997 | Starter Drive Parts Kit |
| NSN 6680-01-106-4672 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 4720-01-325-2952 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5950-01-325-6362 | Electrical Coil |
| NSN 2805-01-325-6384 | Nonaircraf Gasoline Engine Guard |
| NSN 2815-01-325-6388 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 5999-01-325-7060 | Electrical Grounding Strip |
| NSN 4710-01-325-8139 | Metallic Tube |
| NSN 3020-01-325-8241 | Spur Gear |
| NSN 4710-01-325-8290 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-325-8295 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 2990-01-325-9072 | Power-speed Contr Lever Assembly |
| NSN 4730-01-325-9086 | Sediment Strainer Element |
| NSN 3040-01-325-9106 | Remote Control Lever |
| NSN 3020-01-325-9561 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 2910-01-326-3102 | Fuel Injector Plunger Assembly |
| NSN 3040-01-326-4535 | Straight Shaft |
| NSN 5977-01-327-4478 | Kit Brush |
| NSN 2530-01-327-4509 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2530-01-328-0681 | Brake Arm Assembly |
| NSN 4710-01-329-1584 | Metallic Tube And Fittings |
| NSN 6110-01-329-4731 | Current Regulator |
| NSN 2815-01-329-9839 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-329-9924 | Engine Camshaft |
| NSN 3010-01-330-0013 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 3020-01-330-3259 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-330-3260 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-330-3291 | Body Hub |
| NSN 3040-01-331-5615 | Manual Control Lever |
| NSN 2815-01-332-2083 | Breather Base |
| NSN 2990-01-332-5463 | Muffler- Protective Cap Assembly |
| NSN 4710-01-332-5859 | Metallic Pipe |
| NSN 4520-01-332-8672 | Air Conditioning-heating Reducer |
| NSN 6685-01-335-7829 | Flow Control Thermostat |
Eine sicherheitsvorrichtung, die aus starrem oder halbstarrem material hergestellt wird, das in verschiedenen formen geformt ist. Es kann aus einem einzigen stÜck material hergestellt werden und enthÄlt halterungen, lÖcher oder andere befestigungsmittel. Es ist so konzipiert, dass es zahnrÄder, riemenscheiben, ritzel und dergleichen teilweise oder vollstÄndig umschliesst.
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Portugal 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
131.85 and 184.59 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | S |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 275136 | 2 | AX | 6 | 97947 |
| 299704 | 2 | AX | E | 97947 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||