Modell- oder Teilenummer: MS28741-3-0240
NSN 4720-01-325-2952 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6680-01-104-5236 | Float Type Liquid Quantity Gage |
| NSN 2920-01-104-9997 | Starter Drive Parts Kit |
| NSN 6680-01-106-4672 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 4720-01-325-2952 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5950-01-325-6362 | Electrical Coil |
| NSN 2805-01-325-6384 | Nonaircraf Gasoline Engine Guard |
| NSN 2815-01-325-6388 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 5999-01-325-7060 | Electrical Grounding Strip |
| NSN 4710-01-325-8139 | Metallic Tube |
| NSN 3020-01-325-8241 | Spur Gear |
| NSN 4710-01-325-8290 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-325-8295 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 2990-01-325-9072 | Power-speed Contr Lever Assembly |
| NSN 4730-01-325-9086 | Sediment Strainer Element |
| NSN 3040-01-325-9106 | Remote Control Lever |
| NSN 3020-01-325-9561 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 2910-01-326-3102 | Fuel Injector Plunger Assembly |
| NSN 3040-01-326-4535 | Straight Shaft |
| NSN 5977-01-327-4478 | Kit Brush |
| NSN 2530-01-327-4509 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2530-01-328-0681 | Brake Arm Assembly |
| NSN 4710-01-329-1584 | Metallic Tube And Fittings |
| NSN 6110-01-329-4731 | Current Regulator |
| NSN 2815-01-329-9839 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-329-9924 | Engine Camshaft |
| NSN 3010-01-330-0013 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 3020-01-330-3259 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-330-3260 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-330-3291 | Body Hub |
| NSN 3040-01-331-5615 | Manual Control Lever |
| NSN 2815-01-332-2083 | Breather Base |
| NSN 2990-01-332-5463 | Muffler- Protective Cap Assembly |
| NSN 4710-01-332-5859 | Metallic Pipe |
| NSN 4520-01-332-8672 | Air Conditioning-heating Reducer |
| NSN 6685-01-335-7829 | Flow Control Thermostat |
Ein stÜck nichtmetallischer schlauch mit anschlÜssen an einem oder beiden enden. FÜr artikel ohne armaturen siehe schlauch, nichtmetallisch. Ausgenommen schlauchleitung, luftkanal; und schlauchleitung, luftkanal, luftatmung.
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe 
Republik Korea Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Typ i, haltbarkeit.
Siehe j.4.1.B.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
595.00 and 833.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | F |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | F |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MS28741-3-0240 | 2 | AX | E | 96906 |
| 350-3-0240 | 1 | AX | E | 00624 |
| 111417-3S-0240 | 1 | ZZ | E | 98441 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||