Modell- oder Teilenummer: 3031485
NSN 3030-01-291-8540 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5970-01-185-3056 | Sh Bushing Assembly |
| NSN 2990-01-225-2308 | Exhaust Pipe |
| NSN 5930-01-228-0683 | Rotary Switch |
| NSN 2530-01-234-7976 | Vehicular Steering Idler Arm |
| NSN 5342-01-234-7980 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 5342-01-234-7981 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2930-01-234-8024 | Engine Lubricating Oil Cooler |
| NSN 2815-01-234-8599 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 3020-01-234-8912 | Groove Pulley |
| NSN 3020-01-234-8913 | Groove Pulley |
| NSN 5330-01-235-0712 | Seal Retainer |
| NSN 5330-01-235-0713 | Seal Retainer |
| NSN 5950-01-235-2154 | Current Transformer |
| NSN 2815-01-235-5045 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 3020-01-235-5066 | Groove Pulley |
| NSN 4720-01-235-5681 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-235-5706 | Fluid-emulsion Spray Nozzle |
| NSN 5905-01-235-7726 | Pre Wire Wound Variable Resistor |
| NSN 5950-01-235-7758 | Potential Transformer |
| NSN 5905-01-235-7868 | Resistor Assembly |
| NSN 4720-01-235-8582 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-235-8583 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3010-01-235-8669 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 6625-01-235-8933 | Synchronization Indicator |
| NSN 5930-01-236-8141 | Rotary Switch |
| NSN 5930-01-236-8142 | Rotary Switch |
| NSN 2990-01-253-8661 | Exhaust Pipe |
| NSN 2930-01-258-1102 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2930-01-260-8375 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2910-01-262-5178 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 3030-01-291-8540 | V Belt |
| NSN 2910-01-394-3429 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2530-01-496-0562 | Vehicular Wheel Hub |
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe 
Departement Der Armee 
Finnland 
Brazilien Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
290.50 and 406.70 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3031485 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| 10328399 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 20-0859 | 9 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 350K9 | 9 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 5090350 | 9 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 20-0859 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 350K9 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 5090350 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||