Modell- oder Teilenummer: 2910N38F1
Über dieses Produkt
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4730-00-069-1187 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4730-00-202-8967 | Hose Clamp |
NSN 4730-00-277-7331 | Pipe Tee |
NSN 4730-00-278-4824 | Pipe Elbow |
NSN 4730-00-350-9761 | Pipe To Tube Straight Adapter |
NSN 3040-00-401-8131 | Straight Shaft |
NSN 2520-00-401-8132 | Shifting Fork Rocker Arm |
NSN 2540-00-401-8323 | Window Washer Assembly |
NSN 2990-00-405-7508 | Exhaust Crossover |
NSN 2990-00-406-7260 | Exhaust Pipe |
NSN 4730-00-433-3179 | Tube To Boss Elbow |
NSN 2530-00-442-9857 | Steering Clamp Assembly |
NSN 2540-00-454-9653 | Control Pedal |
NSN 2805-00-483-1032 | Oil Cooler Header |
NSN 2530-00-521-4981 | Vehicular Components Boot |
NSN 4730-00-529-1487 | Pipe Reducer |
NSN 4730-00-803-5765 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4730-00-837-1177 | Pipe To Tube Straight Adapter |
NSN 2920-00-907-6862 | Electrical Engine Drive Housing |
NSN 2520-00-960-8176 | Transmission Assemb |
NSN 2910-01-063-3144 | Fuel Pump Cover |
NSN 4820-01-110-9904 | Fluid Valve Stem |
NSN 2990-01-116-8278 | Exhaust Muffler |
NSN 2990-01-164-7204 | Exhaust Pipe |
NSN 2805-01-172-0742 | Engine Flywheel |
NSN 2520-01-271-5077 | Shifting Lug |
NSN 3040-01-307-5367 | Bevel Gearshaft |
Eine getriebewelle mit einer einzigen ergÄnzung von kegelradverzahnungen. FÜr artikel mit mehr als einer verzahnung siehe zahnwelle (1), mehrere zahnrÄder. FÜr artikel, die speziell fÜr eine achsbaugruppe entwickelt wurden, siehe welle, achse, automobil.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
522.70 and 731.78 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | J2100X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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2910N38F1 | 2 | AZ | E | 27315 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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