Modell- oder Teilenummer: 121892
NSN 3040-01-558-8831 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5365-01-558-6719 | Shim |
| NSN 5365-01-558-7609 | Sleeve Spacer |
| NSN 5365-01-558-7611 | Special Shaped Spacer |
| NSN 3990-01-558-7613 | Vehicle Loading Ramp |
| NSN 2520-01-558-8135 | Driving Automotive Axle Assembly |
| NSN 2520-01-558-8200 | Driving Axle Differential |
| NSN 3020-01-558-8408 | Clutch Gear |
| NSN 5330-01-558-8430 | Plain Encased Seal |
| NSN 2590-01-558-8485 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-558-8763 | Fifth Wheel Assembly Plate |
| NSN 2520-01-558-8797 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 3040-01-558-8831 | Straight Shaft |
| NSN 5360-01-558-9268 | Compression Helical Spring |
| NSN 5310-01-558-9310 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-558-9312 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2520-01-558-9325 | Differential Gear Unit |
| NSN 4730-01-558-9334 | Hose To Boss Straight Adapter |
| NSN 5365-01-558-9342 | Plate Spacer |
| NSN 5305-01-558-9361 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 3040-01-558-9524 | Shouldered Shaft |
| NSN 5330-01-558-9595 | Gasket And Seal Set |
| NSN 3020-01-558-9602 | Helical Gear |
| NSN 3040-01-558-9612 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 2520-01-558-9671 | Lube Pump Kit |
| NSN 2590-01-558-9801 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4720-01-558-9880 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5310-01-558-9915 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-558-9926 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 3120-01-558-9936 | Thrust Washer Bearing |
| NSN 2520-01-559-0047 | Differential Drive Shaft Lock |
| NSN 2520-01-559-0062 | Differential Gear Unit |
| NSN 2520-01-559-0080 | Differential Spider |
| NSN 5306-01-559-0867 | Shoulder Bolt |
| NSN 5305-01-559-0917 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5340-01-559-0971 | Mounting Bracket |
Eine gerade welle, die zwei oder mehr der folgenden bedingungen aufweist: eine spezifizierte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung im bereich von 1 bis 125 mikrozoll (o25 bis 3,2 mikrometer), arithmetisches mittel (aa), bearbeitete umfangsebene(n), kreisfÖrmige(n) nut(en), keilnute(n), verzahnungen, gewinde oder lÖcher. Es ist nicht fÜr die verwendung beim ausrichten durch einpassen in entsprechende lÖcher eines anderen artikels vorgesehen. Es kann zum schmieren von lÖchern gebohrt werden. FÜr artikel mit integriertem zahnrad oder schnecke(n) siehe getriebewelle (in der geÄnderten fassung). FÜr elemente, die zur unterstÜtzung rotierender stÄbe bestimmt sind, siehe axle(1), gerade. FÜr artikel, die die oben genannten bedingungen nicht erfÜllen, siehe pin, straight, headless. FÜr gegenstÄnde mit bearbeiteten enden, die stufen darstellen, siehe welle(1), abgesetzt; achse(1), geschultert; und bolzen, flÜssigkeitsdurchgang.
Departement Der Armee Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4.45 and 6.23 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 121892 | 2 | ZZ | 1 | 9R200 |
| 4HS251 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 4HS251 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||