Modell- oder Teilenummer: 1303139
NSN 3120-01-576-9169 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5905-01-576-2603 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5430-01-576-3789 | Liquid Storage Tank |
| NSN 9515-01-576-4301 | Metal Strip |
| NSN 4140-01-576-5851 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4140-01-576-5856 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4420-01-576-6129 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 4720-01-576-6577 | Air Duct Hose |
| NSN 4730-01-576-6579 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-576-8421 | Mounting Bracket |
| NSN 2930-01-576-8436 | Fluid Cooler Manifold |
| NSN 4730-01-576-9112 | Pipe To Boss Straight Adapter |
| NSN 5340-01-576-9118 | Loop Clamp |
| NSN 2910-01-576-9156 | Fluid Filter Head |
| NSN 3120-01-576-9164 | Sleeve Bearing |
| NSN 3120-01-576-9169 | Sleeve Bearing |
| NSN 2520-01-576-9175 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 5306-01-576-9178 | Machine Bolt |
| NSN 2520-01-576-9179 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 6150-01-576-9748 | Wiring Harness |
| NSN 2930-01-577-0074 | Fluid Cooler Manifold |
| NSN 4320-01-577-0081 | Liquid Pump Housing Section |
| NSN 2815-01-577-0094 | Oil Pan |
| NSN 4710-01-577-0117 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-577-0121 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-577-0125 | Loop Clamp |
| NSN 6150-01-577-0130 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4710-01-577-0143 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-577-0146 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6680-01-577-0151 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 4730-01-577-0173 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 3110-01-577-0186 | Bearing Roller Retainer |
| NSN 5340-01-577-0197 | Access Cover |
| NSN 4710-01-577-0208 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-577-0246 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 4720-01-577-0270 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit oder ohne flansch(e), der dazu bestimmt ist, die reibung zu verringern und eine kinetische last auf der/den oberflÄche(n) parallel zur achse der bohrung zu tragen. es muss Über ein sichtbares oder erkennbares schmiermittel verfÜgen oder selbstschmierend sein. die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder den kÜrzesten abstand zwischen den umfangsflÄchen des gehÄuses Überschreiten, mit ausnahme von geraden rohrfÖrmigen gegenstÄnden (ohne flansch oder schulter), deren lagerflÄche(n) nur parallel zur achse der bohrung verlÄuft. umfasst elemente, die in zwei oder mehr segmente unterteilt sind, die einen winkel von 180 grad (3,141 bogenmass) oder weniger des peilungsumfangs enthalten. siehe auch buchse, hÜlse; abstandshalter, hÜlse; und unterlegscheibe (in der geÄnderten fassung). ausgenommen stift, hohl.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Parts, Nesoi, For Roller Bearings Or For Combined Ball/roller Bearings, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
245.95 and 344.33 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1303139 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| 1303139 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| 1303139 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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