Modell- oder Teilenummer: 8T9357
NSN 4730-01-576-9112 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5905-01-576-2603 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5430-01-576-3789 | Liquid Storage Tank |
| NSN 9515-01-576-4301 | Metal Strip |
| NSN 4140-01-576-5851 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4140-01-576-5856 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4420-01-576-6129 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 4720-01-576-6577 | Air Duct Hose |
| NSN 4730-01-576-6579 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-576-8421 | Mounting Bracket |
| NSN 2930-01-576-8436 | Fluid Cooler Manifold |
| NSN 4730-01-576-9112 | Pipe To Boss Straight Adapter |
| NSN 5340-01-576-9118 | Loop Clamp |
| NSN 2910-01-576-9156 | Fluid Filter Head |
| NSN 3120-01-576-9164 | Sleeve Bearing |
| NSN 3120-01-576-9169 | Sleeve Bearing |
| NSN 2520-01-576-9175 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 5306-01-576-9178 | Machine Bolt |
| NSN 2520-01-576-9179 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 6150-01-576-9748 | Wiring Harness |
| NSN 2930-01-577-0074 | Fluid Cooler Manifold |
| NSN 4320-01-577-0081 | Liquid Pump Housing Section |
| NSN 2815-01-577-0094 | Oil Pan |
| NSN 4710-01-577-0117 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-577-0121 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-577-0125 | Loop Clamp |
| NSN 6150-01-577-0130 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4710-01-577-0143 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-577-0146 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6680-01-577-0151 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 4730-01-577-0173 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 3110-01-577-0186 | Bearing Roller Retainer |
| NSN 5340-01-577-0197 | Access Cover |
| NSN 4710-01-577-0208 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-577-0246 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 4720-01-577-0270 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein adapter mit standardrohrgewinden an einem ende oder einem gewindelosen ende, das fÜr die aufnahme eines rohrs ausgelegt ist. Das andere ende hat aussen- oder innengewinde der maschine (gerade gewinde mit ausnahme von rohr- oder schlauchserien) und ist so konstruiert, dass eine dichtung, eine vorgeformte packung, eine unterlegscheibe oder dergleichen eine dichtung an der nabe bilden kann. Es dient zum verbinden eines rohrs oder einer rohrverschraubung mit einer nabe oder einer nabenverschraubung in einer geraden linie an gegenstÄnden wie tanks, gehÄusen, ventilarmaturen oder dergleichen. Siehe auch adapterbuchse und kupplung, rohr.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Beheizter allzweck - beheizt 40 f und mehr.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
36.75 and 51.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 8T9357 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| 8T9357 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| 8T9357 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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