Modell- oder Teilenummer: 7566660-011
NSN 4320-01-193-4865 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5965-00-937-1851 | Dynamic Microphone |
| NSN 2520-01-144-8667 | Transmission Without Container |
| NSN 1005-01-145-7709 | Gun Control Assy |
| NSN 1005-01-151-6429 | Control Display Unit |
| NSN 6130-01-151-6430 | Power Supply Assembly |
| NSN 2530-01-159-9748 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2530-01-159-9749 | Compre Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2530-01-160-9652 | Hydraulic Brake Piston |
| NSN 5120-01-161-7661 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-161-7662 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 4910-01-162-0550 | Prop Drive Fixture |
| NSN 1005-01-163-3709 | Elevation Actuator Assembly |
| NSN 4910-01-163-4819 | Strut Tool |
| NSN 5120-01-163-4820 | Seal Inserter |
| NSN 5120-01-163-4821 | Seal Inserter |
| NSN 4910-01-163-4822 | Torsion Bar Tool |
| NSN 5120-01-163-4824 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4825 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4826 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4827 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4828 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4829 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 5120-01-163-4837 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4838 | Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4839 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4840 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4842 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4843 | Bearing Cup Installer |
| NSN 5120-01-163-4848 | Ring Installer |
| NSN 5120-01-163-4849 | Ring Installer |
| NSN 5306-01-163-4851 | Centering Bolt |
| NSN 5220-01-163-4854 | Sleeve Gage |
| NSN 5220-01-163-4855 | Shaft Gage |
| NSN 4910-01-163-4857 | Tool Press Set |
| NSN 5365-01-163-4858 | Spacer |
Eine verdrÄngungsvorrichtung, die die hin- und hergehende bewegung einer mehrfachen anzahl paralleler kolben nutzt, die axial in einem zylinderzylinder angeordnet sind, um eine flÜssigkeit von einem ort zum anderen zu Übertragen. Die kolben werden durch drehen des zylinderlaufs in einem winkel zur antriebswellenachse oder durch einen kippkasten betÄtigt, wenn sich der zylinderzylinder auf der antriebswelle dreht. Der kolbenhub kann fest oder variabel sein. Sie ist so konzipiert, dass sie von einer antriebsmaschine angetrieben werden kann, die kein integraler bestandteil der pumpe ist.
Departement Der Armee 
Marineministerium Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Konservieren sie nach methode 20 wie folgt: nebelspray oder spÜlen sie intern mit dem konservierungsmittel, das im konservierungscode angegeben ist. alle Öffnungen mÜssen dann verschlossen oder abgedichtet werden, um das eindringen von schmutz und feuchtigkeit zu verhindern. unlackierte eisenmetalloberflÄchen im aussenbereich mÜssen mit einer geeigneten farbe oder emaille beschichtet oder mit einer nicht klebrigen, korrosionsschutzmasse gemÄss mil-prf-16173, klasse 4 beschichtet werden.
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Mil-prf-46170, hydraulikflÜssigkeit, synthetisch, rosthemmend, feuerbestÄndig.
Hydraulic Fluid Power Pumps, Radial Piston Type
Industrial Engines
Reciprocating Positive Displacement Pumps, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
48,013.50 and 61,731.65 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 15B2--2 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 7566660-011 | 2 | PA | 5 | 13160 |
| 7565840-001 | 9 | PA | 5 | 13160 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||