Modell- oder Teilenummer: RD-5-6532-108P
NSN 4720-01-532-4440 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-01-531-3913 | Ballistic Window Flank Assembly |
| NSN 2510-01-531-3918 | Ballistic Window Flank Assembly |
| NSN 2510-01-531-3922 | Vehicular Door |
| NSN 2510-01-531-3937 | B-pillar Mak 2-d Filler Assembly |
| NSN 2510-01-531-3942 | Mak 2-d B-pillar Filler Assembly |
| NSN 2510-01-531-4036 | Mak 2-doo Forward Flank Assembly |
| NSN 2510-01-531-4039 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-531-4049 | Flank Weldment Assembly |
| NSN 2510-01-531-4050 | Flank Weldment Assembly |
| NSN 2510-01-531-4051 | Cab Support Assembly |
| NSN 2510-01-531-4052 | Cab Support Assembly |
| NSN 2540-01-531-4053 | Wiper Adapter |
| NSN 2510-01-531-5564 | Left Hand Flank Assembly |
| NSN 2510-01-531-5566 | Right Hand Flank Assembly |
| NSN 2510-01-531-5623 | Left Hand Weldment Assembly |
| NSN 2510-01-531-5626 | Right Hand Weldment Assembly |
| NSN 2510-01-531-5631 | Cab Weldment Asembly |
| NSN 2510-01-531-5634 | Cab Weldment Assembly |
| NSN 9515-01-531-5643 | Armor Plate |
| NSN 5340-01-531-5659 | Angle Bracket |
| NSN 2510-01-531-5670 | Vehicular Door |
| NSN 9515-01-531-5673 | Armor Plate |
| NSN 2510-01-531-5680 | Rear Step Weldment Assembly |
| NSN 2510-01-531-5682 | B-pillar Fille Weldment Assembly |
| NSN 2510-01-531-5684 | B-pillar Fille Weldment Assembly |
| NSN 5310-01-531-6758 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-531-6759 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-531-6761 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-531-6762 | Flat Washer |
| NSN 5305-01-531-6765 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-531-6766 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-531-6772 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-531-6775 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-531-6784 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-531-6797 | Hexagon Head Cap Screw |
Ein flexibles, rohrfÖrmiges element mit einer inneren rohrfÖrderflÄche und einer oder mehreren verstÄrkungsschichten aus einem metallischen oder nichtmetallischen material. Er ist fÜr die fÖrderung von gasen, flÜssigkeiten oder feststoffen ausgelegt. FÜr artikel mit anschlÜssen an einem oder beiden enden siehe schlauchleitung, nichtmetallisch. Ausgenommen schlauch, luftkanal; und schlauch luftkanal, luftatmung.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
163.70 and 229.18 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| RD-5-6532-108P | 2 | ZZ | 5 | 62534 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||