Modell- oder Teilenummer: RSDC LBN
Über dieses Produkt
CARTRIDGE-SANDWICHVENTIL
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3010-01-381-2805 | Nonvehic Mechanical Transmission |
NSN 4820-01-381-3760 | Safety Relief Valve |
NSN 4730-01-381-3868 | Quick Disconne Coupling Assembly |
NSN 4730-01-381-3938 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4820-01-381-5068 | Directional Control Linear Valve |
NSN 4320-01-381-5081 | Hydraulic Reservoir |
NSN 3010-01-381-9082 | Nonvehic Mechanical Transmission |
NSN 4330-01-382-6526 | Fluid Filter Element |
NSN 3040-01-382-6602 | Line Actuating Cylinder Assembly |
NSN 5342-01-382-7120 | Cylinder Link |
NSN 4730-01-383-3982 | Tube Reducer |
NSN 4720-01-383-5031 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3040-01-383-5347 | Remote Control Lever |
NSN 4720-01-383-5502 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-383-5558 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-383-5722 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-383-5927 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4820-01-384-0897 | Safety Relief Valve |
NSN 4820-01-384-1194 | Safety Relief Valve |
NSN 2990-01-384-1281 | Engine Regulator-control Housing |
NSN 4730-01-385-3840 | Hydraulic Manifold Assembly |
NSN 4730-01-386-2364 | Shaft Adapter |
Ein ventil, das entwickelt wurde, um ÜbermÄssige drÜcke automatisch abzulassen. Es wird durch statischen druck vor dem ventil betÄtigt und wird als sicherheitsventil oder Überdruckventil verwendet und kann so eingestellt werden, dass es bei einem vorbestimmten druck schliesst. Er ist nicht fÜr die regelung von stÄndig schwankenden lasten ausgelegt. Es kann sich um eine inline- oder patronenausfÜhrung (verteiler) handeln. Ausgenommen ventil (1), entlastung, druck und temperatur.
Safety Or Relief Valves
Industrial Machines, Other
Safety Or Relief Valves
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
388.30 and 543.62 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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RSDC LBN | 2 | ZZ | E | 54035 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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