Modell- oder Teilenummer: 31-15-4327
NSN 4820-01-425-0476 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2995-01-400-2137 | Turbine Supervisory Control Unit |
| NSN 6150-01-421-0790 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-421-0796 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-421-4829 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6110-01-422-7491 | Motor Controller Assembly |
| NSN 1040-01-422-7495 | Liquid Level Sensor |
| NSN 1040-01-422-7499 | Intromitter Drive Assembly |
| NSN 2590-01-422-8274 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6150-01-422-8275 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 2590-01-422-8276 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6150-01-422-8277 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8278 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8285 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8286 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-422-8289 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-422-8290 | General Purpose Access Door |
| NSN 6150-01-422-8306 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 1040-01-423-1750 | Graphite Level Sensor |
| NSN 2940-01-423-2597 | Fluid Filter |
| NSN 6105-01-423-3946 | Direct Current Motor |
| NSN 5365-01-423-5521 | Dee Ring |
| NSN 6240-01-423-5524 | Lamp Holder |
| NSN 6240-01-423-5525 | Lamp Holder |
| NSN 2910-01-423-5526 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2910-01-423-5527 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 8145-01-423-5528 | Shipping And Storage Conta Cover |
| NSN 3010-01-423-6949 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 6110-01-423-6950 | Generator Control |
| NSN 5998-01-423-6952 | Electronic Components Assembly |
| NSN 2940-01-423-8814 | Fluid Filter |
| NSN 6150-01-423-8815 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-423-8816 | Grooved Clamp Coupling |
| NSN 2940-01-423-8817 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 6105-01-423-8819 | Direct Current Motor |
| NSN 2835-01-424-3924 | Nonaircraft Gas Turbine Engine |
Ein ventil mit einem einlass- und einem auslassanschluss mit einem auslassstrom in einem winkel zum einlassstrom. Die strÖmung wird durch die wirkung eines stiels gesteuert, der die scheiben senkrecht von der mittelachse ihres sitzes abhebt. Es kann sich um eine inline- oder patronenausfÜhrung (verteiler) handeln. Ausgenommen ventil (1), y; ventil, stopp-check; und hahn, absperrung, schraubschaft.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
965.65 and 1,351.91 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22ZAX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 31-15-4327 | 2 | ZZ | 1 | 81361 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||