Modell- oder Teilenummer: TTJ3
Über dieses Produkt
MIT 9-GRAD-KIPPBETT
NSN 4910-01-396-5044 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4310-01-379-2989 | Vacuum Pump Parts Kit |
| NSN 4330-01-381-2827 | Fluid Filter |
| NSN 4320-01-381-8803 | Pump Piston |
| NSN 3040-01-382-1653 | Control Cam |
| NSN 4810-01-384-0758 | Diaphragm Cover |
| NSN 3010-01-384-0804 | Nonvehicular Clutch Disk |
| NSN 4720-01-384-0902 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-384-1007 | Flange To Tube Straight Adapter |
| NSN 4520-01-384-1096 | Nonim Electrical Heating Element |
| NSN 4330-01-385-8981 | Fluid Filter Element |
| NSN 3040-01-385-9015 | Breather |
| NSN 4520-01-385-9109 | Nonim Electrical Heating Element |
| NSN 6670-01-386-0865 | Balance Weight |
| NSN 3020-01-386-9911 | Internal Gear |
| NSN 1730-01-387-9494 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-387-9501 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1201 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1213 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1217 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1224 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1246 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1260 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1730-01-388-1265 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 1650-01-389-0663 | Hydraulic Manifold Assembly |
| NSN 4710-01-390-1037 | Metallic Tube |
| NSN 4720-01-390-4468 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4940-01-391-8312 | Refrigerant Gas Leak Detector |
| NSN 4330-01-392-8641 | Fluid Filter Element |
| NSN 4930-01-393-2685 | Portable Waste Oil Drain Unit |
| NSN 4330-01-393-9872 | Fluid Filter |
| NSN 1730-01-394-0540 | Aircraft Ground Servicing Cover |
| NSN 4730-01-395-4248 | Manifold Test Set |
| NSN 4710-01-396-1375 | Metallic Tube |
| NSN 4320-01-396-1905 | Hydraulic Motor-pump Piston |
| NSN 4910-01-396-5044 | Hydraulic Dolly Type Jack |
Eine hebevorrichtung, die aus einem von einer hydraulikpumpe betÄtigten zylinder besteht, der auf einem sockel montiert ist, der rollen oder dergleichen zur mobilitÄt aufweist. Ausgenommen wagenheber, hydraulik, hand- und wagenheber, hydraulik, stativ.
Marineministerium 
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. Marine Corps Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 07/16 | 04/17 | 08/17 | 12/17 | 03/18 | 07/18 | 10/18 | 04/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.00 | 2.00 | 10.00 | 10.00 | 11.00 | 10.00 | 10.00 | 2.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,262.00 and 5,327.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| TTJ3 | 2 | ZZ | E | 1X747 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||