Modell- oder Teilenummer: N9705
NSN 5306-01-603-1695 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-601-2642 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4730-01-602-0043 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 4010-01-602-0501 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 4820-01-602-0502 | Valve Gear Operator |
| NSN 4010-01-602-0503 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 5306-01-602-0553 | Machine Bolt |
| NSN 4720-01-602-5081 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 6110-01-602-5315 | Hoist Assembly |
| NSN 6110-01-602-9286 | Hoist Controller |
| NSN 5305-01-603-1106 | Machine Screw |
| NSN 5306-01-603-1695 | Machine Bolt |
| NSN 4720-01-604-9306 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-604-9307 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-604-9308 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2930-01-604-9319 | Engine Lubricating Oil Cooler |
| NSN 2815-01-604-9325 | Exhaust Manifold |
| NSN 5340-01-605-5046 | General Purpose Resilient Mount |
| NSN 4730-01-605-6418 | Special Elbow |
| NSN 2910-01-605-8245 | Engine Fuel Tank |
| NSN 3110-01-606-1051 | Bearing Ball |
| NSN 4710-01-606-5601 | Nonmetallic Tubing Assembly |
| NSN 4720-01-606-5611 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-606-6646 | Tube-pipe Fitting Kit |
| NSN 3990-01-622-6052 | Vehicle Cargo Tie Down |
Ein befestigungselement mit aussengewinde, das zum einsetzen durch lÖcher in zusammengesetzten teilen bestimmt ist und normalerweise durch anziehen oder lÖsen einer mutter vorgesehen ist. die gewinde- und gewindelosen abschnitte haben jeweils einen nenndurchmesser von 0,190 zoll (5 mm) oder grÖsser. Der kopf ist nicht dafÜr ausgelegt, mit einem eingesetzten schrauber oder mit daumen und fingern gehalten oder angetrieben zu werden. eine verriegelungsfunktion kann in die konstruktion des kopfes oder der gewinde integriert sein. die kopfabmessungen und -grÖssen der gewinde- und gewindelosen abschnitte mÜssen den international anerkannten standards fÜr befestigungselemente entsprechen. bei gegenstÄnden mit einem grifflÄngenabschnitt, der mit einer toleranz von 0,038 mm (0,0015 zoll) oder weniger bearbeitet wurde, schraube, schere. Siehe auch schraube, kappe, sechskant und schraube, maschine.
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
6.45 and 9.03 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| N9705 | 2 | ZZ | 5 | 76761 |
| 26KP309 | 1 | ZZ | 4 | 75Q65 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||