Modell- oder Teilenummer: 81631
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4720-01-601-2642 | Nonmetallic Hose |
NSN 4730-01-602-0043 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4010-01-602-0501 | Single Leg Wire Rope Assembly |
NSN 4820-01-602-0502 | Valve Gear Operator |
NSN 4010-01-602-0503 | Single Leg Wire Rope Assembly |
NSN 5306-01-602-0553 | Machine Bolt |
NSN 4720-01-602-5081 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 6110-01-602-5315 | Hoist Assembly |
NSN 6110-01-602-9286 | Hoist Controller |
NSN 5305-01-603-1106 | Machine Screw |
NSN 5306-01-603-1695 | Machine Bolt |
NSN 4720-01-604-9306 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-604-9307 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-604-9308 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2930-01-604-9319 | Engine Lubricating Oil Cooler |
NSN 2815-01-604-9325 | Exhaust Manifold |
NSN 5340-01-605-5046 | General Purpose Resilient Mount |
NSN 4730-01-605-6418 | Special Elbow |
NSN 2910-01-605-8245 | Engine Fuel Tank |
NSN 3110-01-606-1051 | Bearing Ball |
NSN 4710-01-606-5601 | Nonmetallic Tubing Assembly |
NSN 4720-01-606-5611 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4730-01-606-6646 | Tube-pipe Fitting Kit |
NSN 3990-01-622-6052 | Vehicle Cargo Tie Down |
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
398.30 and 557.62 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
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CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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81631 | 2 | ZZ | 5 | 27646 |
85250 | 2 | ZZ | 5 | 27646 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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