Modell- oder Teilenummer: B10285-2
NSN 5330-01-248-0014 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5330-00-133-3963 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 3040-00-420-6638 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4320-01-046-0468 | Hydraulic Pump Parts Kit |
| NSN 2815-01-151-2202 | Diesel Engine Parts Kit |
| NSN 2990-01-166-3059 | Diesel Engin Exhaust Pipe Damper |
| NSN 2540-01-167-2987 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 2540-01-171-2038 | Defroster Duct Assembly |
| NSN 4720-01-185-1154 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-185-3737 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2510-01-187-1239 | Instrument Panel |
| NSN 2990-01-187-1311 | Exhaust Pipe |
| NSN 4720-01-187-6474 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-198-7411 | Vehicular Cab Panel |
| NSN 2590-01-199-6747 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2540-01-203-5491 | Windshield Washer Reservoir Cap |
| NSN 2540-01-203-5615 | Rearview Mirror Assembly |
| NSN 2540-01-213-8632 | Vehicular Hood Latch |
| NSN 2530-01-221-0250 | Steering Gear |
| NSN 2530-01-234-3653 | Steering Gear |
| NSN 4720-01-245-1500 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2930-01-245-6740 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 5930-01-246-3588 | Toggle Switch |
| NSN 5930-01-246-4573 | Push Switch |
| NSN 2510-01-247-2632 | Splash Guard Rod |
| NSN 2990-01-247-9524 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2530-01-247-9601 | Brake Drum |
| NSN 2530-01-247-9629 | Tandem Axle Torque Rod |
| NSN 2540-01-247-9632 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 5330-01-248-0013 | Wiper Ring |
| NSN 5330-01-248-0014 | Wiper Ring |
| NSN 3040-01-248-0159 | Linear Actuating Cylinder Cap |
| NSN 4720-01-248-1470 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-248-1471 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-248-1472 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-248-1473 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein kreisfÖrmiger, ein- oder mehrteiliger, starrer, metallischer oder nichtmetallischer gegenstand mit einem mittig angeordneten loch mit einer scharfen kante am innenumfang. Es wird in verschiedenen querschnittsformen geliefert und ist fÜr den einbau in einen zylinder, ein stossdÄmpferbein oder eine Ähnliche vorrichtung konzipiert, um ÜberschÜssiges Öl, schmutz, eis und/oder fremdkÖrper von einem kolben, zylinder oder einer gleitstange zu entfernen. Ausgenommen verpackung, vorgeformt; ring, piston; und dichtungsring, metall.
Agentur FÜr Verteidigungslogistik Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Parts Of Linear Acting Hydraulic Power Engines and Motors
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
79.00 and 110.60 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| B10285-2 | 2 | AX | 6 | 2X264 |
| B10285-2 | 9 | AX | 6 | 95953 |
| B10285-2 | 9 | AX | E | 58343 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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