Modell- oder Teilenummer: 3342680
NSN 5360-01-577-9256 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5905-01-576-2603 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5430-01-576-3789 | Liquid Storage Tank |
| NSN 9515-01-576-4301 | Metal Strip |
| NSN 4140-01-576-5851 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4140-01-576-5856 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4420-01-576-6129 | Fluid Cooler Core Assembly |
| NSN 4720-01-576-6577 | Air Duct Hose |
| NSN 4730-01-576-6579 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 5340-01-576-8421 | Mounting Bracket |
| NSN 2930-01-576-8436 | Fluid Cooler Manifold |
| NSN 4730-01-576-9112 | Pipe To Boss Straight Adapter |
| NSN 5340-01-576-9118 | Loop Clamp |
| NSN 2910-01-576-9156 | Fluid Filter Head |
| NSN 3120-01-576-9164 | Sleeve Bearing |
| NSN 3120-01-576-9169 | Sleeve Bearing |
| NSN 2520-01-576-9175 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 5306-01-576-9178 | Machine Bolt |
| NSN 2520-01-576-9179 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 6150-01-576-9748 | Wiring Harness |
| NSN 2930-01-577-0074 | Fluid Cooler Manifold |
| NSN 4320-01-577-0081 | Liquid Pump Housing Section |
| NSN 2815-01-577-0094 | Oil Pan |
| NSN 4710-01-577-0117 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-577-0121 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5340-01-577-0125 | Loop Clamp |
| NSN 6150-01-577-0130 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4710-01-577-0143 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6150-01-577-0146 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6680-01-577-0151 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 4730-01-577-0173 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 3110-01-577-0186 | Bearing Roller Retainer |
| NSN 5340-01-577-0197 | Access Cover |
| NSN 4710-01-577-0208 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-577-0246 | Flange To Boss Elbow |
| NSN 4720-01-577-0270 | Nonmetallic Hose Assembly |
Eine offene, gewundene feder, die in verschiedenen formen und aus verschiedenen formen und materialien gewickelt und an den enden fertiggestellt ist, um druckkrÄften standzuhalten. Ausgenommen sind federn, die fÜr die thermische betÄtigung ausgelegt sind (federn, bei denen die torsionskrÄfte so ausgelegt sind, dass sie durch temperaturÄnderungen ausgeglichen werden) und federn, verstÄrkungsschlÄuche.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
26.25 and 36.75 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3342680 | 2 | ZZ | 3 | 11083 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||