Modell- oder Teilenummer: SLR-SHIM
NSN 5365-01-582-0720 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5306-01-582-0676 | Eccentric Head Bolt |
| NSN 2510-01-582-0691 | Vehicular Door Lock Set |
| NSN 5365-01-582-0695 | Shim |
| NSN 2540-01-582-0697 | Vehicular Door Latch |
| NSN 5365-01-582-0720 | Shim |
| NSN 2510-01-582-0725 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 3030-01-582-0731 | V Belt |
| NSN 6150-01-582-0733 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-0736 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-0737 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-0739 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-0740 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-582-0999 | Wiring Harness |
| NSN 5340-01-582-1012 | Retaining Strap |
| NSN 5940-01-582-1045 | Lug Terminal |
| NSN 5330-01-582-1133 | Gasket |
| NSN 5330-01-582-1134 | Gasket |
| NSN 5330-01-582-1137 | Gasket |
| NSN 2510-01-582-1974 | Engine Mount Bracket |
| NSN 2540-01-582-1983 | Compartment Vehicular Heater |
| NSN 9340-01-582-1993 | Single Plate Safety Glass |
| NSN 2510-01-582-1998 | Vehicular Window |
| NSN 2590-01-582-2001 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-582-2882 | Straight Shaft |
| NSN 5330-01-582-2888 | Gasket |
| NSN 2541-01-582-3336 | Vehicular Wind Transparent Armor |
| NSN 2510-01-586-3654 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-586-3665 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-586-3959 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2541-01-586-3974 | Vehicular Window Armor Frame |
| NSN 2590-01-586-3983 | Metal Molding |
| NSN 2540-01-586-3987 | Vehicular Door Handle |
| NSN 2540-01-586-3992 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-586-3997 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-586-4002 | Vehicular Insulation |
Ein dÜnner, flacher metall- oder kunststoffgegenstand mit verschiedenen umfangsformen und einem festen oder laminierten querschnitt. Es ist so konzipiert, dass es einen vorgegebenen abstand zwischen zwei oberflÄchen einhÄlt. FÜr runde gegenstÄnde ohne loch und mit einem soliden rechteckigen querschnitt verwenden sie scheibe, massiv, glatt. GegenstÄnde mit entweder (1) einem festen (nicht laminierten) querschnitt oder (2) einem nicht trennbaren laminierten querschnitt mit einem loch in der mitte mÜssen eine dicke von weniger als 0,152 mm (0,006 zoll) fÜr gegenstÄnde mit einem aussendurchmesser von weniger als 6,35 mm (1/4 zoll) oder dem kÜrzesten abstand Über die umfangsflÄchen und weniger als 0,406 mm (0,016 zoll) fÜr elemente mit einem aussendurchmesser von 1/4 zoll (6,35 mm) oder mehr aufweisen. oder kÜrzeste distanz Über periphere ebenen. fÜr artikel mit einer dicke, die grÖsser ist als die oben angegebenen, siehe abstandshalter, platte; unterlegscheibe, flach und abstandshalter, ring. wenn die dicke und/oder der aussendurchmesser oder der kÜrzeste abstand Über periphere flÄchen als toleranzbemassung festgelegt ist, wird die maximale bemassung verwendet, um die konformitÄt zu bestimmen. Siehe auch unterlegmaterial, laminiert; unterlegscheiben-sortiment, dichtung; und lager, unterlegscheibe, schub.
U.s. Marine Corps ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
177.55 and 248.57 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 16B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| SLR-SHIM | 2 | ZZ | 6 | 31UG4 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||