Modell- oder Teilenummer: LY2F-DC12
NSN 5945-01-321-7211 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2590-01-318-4232 | Spray Valve Assy |
| NSN 4810-01-320-7299 | Valve Body |
| NSN 4710-01-320-8072 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-320-8073 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2815-01-320-8892 | Diesel Engine Block Assembly |
| NSN 2930-01-320-8900 | Engine Water Outlet |
| NSN 2815-01-320-8920 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-01-320-8934 | Exhaust Manifold |
| NSN 6220-01-321-3295 | Indicator Light |
| NSN 5935-01-321-4951 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5905-01-321-5000 | Thermal Resistor |
| NSN 2930-01-321-5486 | Radiator Retainer |
| NSN 2815-01-321-5505 | Intake Manifold |
| NSN 2815-01-321-5523 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 4710-01-321-6373 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-321-6374 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2815-01-321-6466 | Engine Camshaft |
| NSN 3020-01-321-6494 | Bevel Gear |
| NSN 5945-01-321-7211 | Electromagnetic Relay |
| NSN 2590-01-321-8095 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-321-8097 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2930-01-321-8283 | Axial Fan Impeller |
| NSN 2815-01-321-8346 | Oil Pan |
| NSN 2930-01-321-8350 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2815-01-321-8352 | Flywheel Housing |
| NSN 2990-01-321-8360 | Flywheel Housing Adapter |
| NSN 2815-01-321-8361 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2815-01-321-8362 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2990-01-321-8491 | Exhaust Muffler |
| NSN 2940-01-321-8492 | Intake Air Cleaner |
| NSN 6220-01-321-9062 | Indicator Light |
| NSN 6220-01-321-9147 | Lamp Guard |
| NSN 3040-01-321-9993 | Control Cam |
| NSN 3040-01-321-9994 | Control Cam |
| NSN 3040-01-321-9997 | Spur Gearshaft |
Ein relais, das durch die wirkung eines magnetfeldes betÄtigt wird, das durch den strom in seiner/ihren erregungsspule(n) entwickelt wird. EnthÄlt magnet- und ankertypen. Ausgenommen schÜtz, magnetisch; relais, meterbewegung; relais, motorbetrieben; relais, schilfrohr; relais, resonantes zunge; relais, drehbar; und switch, stepping.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe 
DÄnemark Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Besondere anforderungen.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Relays, Electromechanical, For A Voltage Exceeding 60 V But Not Exceeding 1, 000 V, Nesoi
Electric Apparatus
Relays For Electrical Apparatus Used With Electrical Circuits Not Exceeding 1, 000 Volts
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
42.15 and 59.01 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9EH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| LY2F-DC12 | 2 | TX | E | 61964 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||