Modell- oder Teilenummer: 11662166
Über dieses Produkt
4 MEHRDRÄHTIGE KUPFERLEITER, MAX O / A LG 46 ZOLL, ZUSAMMENGEKLEBT
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3040-00-004-4281 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2590-00-005-4956 | Sand Shoe Axle Assembly |
NSN 3040-00-005-5094 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2590-00-007-2351 | Locking Device Handle Assembly |
NSN 2540-00-007-2352 | Door Lock Assembly |
NSN 2590-00-007-2354 | Leveling Jack Jackscrew |
NSN 5340-00-127-9525 | Mounting Bracket |
NSN 2530-00-332-5729 | Brake Shoe Retainer |
NSN 2590-00-376-0031 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
NSN 2590-00-383-5227 | Leveling Jack Rail |
NSN 5340-00-388-9965 | Chain Bolt |
NSN 2590-00-388-9966 | Leveling Jack Rail |
NSN 5995-00-764-7974 | Branched Wiring Harness |
NSN 5995-00-767-7361 | Branched Wiring Harness |
NSN 5995-00-767-7362 | Branched Wiring Harness |
NSN 5340-01-091-9011 | Mending Plate |
NSN 5340-01-106-2072 | Manual Control Handle |
NSN 2590-01-147-1387 | Wear Pad |
NSN 2510-01-167-9176 | Vehicle Spring Hanger |
NSN 2530-01-275-9198 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 2530-01-340-7098 | Brake Shoe Hold-down Kit |
NSN 5310-01-350-7074 | Stamped Nut |
Ein artikel, der der definition von kabelbaum mit abzweigen (gabeln) entspricht. Siehe auch kabelkonfektionierung, spezial, elektrisch, verzweigt, ausgenommen leitungskonfektionierung, elektrisch; und fÜhren, testen.
Talk Meters, Gain Measuring Instruments Etc) Other Instruments and Apparatus, Specially Designed For Telecommunications (for Examle, Cross
Telecommunications Equipment
Talk Meters, Gain Measuring Instruments, Distortion Factor Meters, Etc.) Instruments and Apparatus, N.e.s., Designed For Telecommunications (cross
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
49.25 and 68.95 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | Q2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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11662166 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
970-498-222 | 2 | AZ | 5 | 60528 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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