Modell- oder Teilenummer: R54896
NSN 6680-01-326-0403 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4820-01-313-0555 | Check Valve |
| NSN 2920-01-313-0622 | Ignition Stator Assembly |
| NSN 2920-01-313-0638 | Rotor Assembly |
| NSN 3030-01-313-4585 | V Belt |
| NSN 3040-01-313-5470 | Brake Disc |
| NSN 3040-01-313-5471 | Brake Disc |
| NSN 3950-01-313-8768 | Planet Carrier Assembly |
| NSN 2520-01-315-3922 | Torque Converter Parts Kit |
| NSN 2520-01-315-3923 | Torque Converter Parts Kit |
| NSN 2520-01-315-3961 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 2540-01-315-4104 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2590-01-315-5957 | Winch Parts Kit |
| NSN 2950-01-315-7733 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 6150-01-315-8647 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-320-2621 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4820-01-322-7658 | Valve Body |
| NSN 6680-01-326-0403 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 4720-01-371-7227 | Hose-tubing Guard |
| NSN 2540-01-450-2093 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-450-2095 | Vehicular Insulation |
| NSN 2930-01-541-4328 | Engine Fan Clutch |
| NSN 2990-01-541-4379 | Automo Engine Temperature Switch |
| NSN 2930-01-541-5405 | Axial Fan Impeller |
| NSN 5930-01-541-9590 | Pressure Switch |
| NSN 5365-01-548-9259 | Sleeve Spacer |
| NSN 2930-01-548-9319 | Axial Fan Impeller |
| NSN 2590-01-557-2662 | Tractor Armor Kit |
| NSN 2520-01-563-6861 | Drive Assy |
| NSN 3020-01-617-8595 | Groove Pulley |
| NSN 5340-01-617-8612 | Mounting Bracket |
| NSN 2410-01-617-8686 | Fan Clutch Kit |
Ein dÜnner metallstreifen mit verschiedenen querschnitten, der an einem ende eine teilung und am gegenÜberliegenden ende einen griff aufweist. Es ist so konzipiert, dass es in ein kurbelgehÄuse, ein getriebe, ein getriebegehÄuse, einen kraftstofftank oder Ähnliches eines motors, einer pumpe oder eines kompressors eingesetzt werden kann, um den flÜssigkeitsstand zu bestimmen. FÜr einen messstab mit integrierter kappe oder entlÜftung siehe messstabkappe, flÜssigkeitsstand und messgerÄtstabentlÜftung, flÜssigkeitsstand. Informationen zu gegenstÄnden, die zur messung des flÜssigkeitsstands von Öltanks entwickelt wurden, finden sie unter messstab, petroleum.
U.s. Marine Corps 
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Instruments and Apparatus For Measuring Or Checking The Flow Or Level Of Liquids, Nesoi
Measuring, Testing, Control Instruments
Instruments and Apparatus For Measuring Or Checking The Flow Or Level Of Liquids, N.e.s. (excluding Supply Etc. Meters and Regulating Etc. Apparatus)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
174.95 and 244.93 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| R54896 | 2 | CX | A | 10988 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||