Modell- oder Teilenummer: BC-9000
Über dieses Produkt
HERGESTELLT AUS 1000 DENIER WEISSEM NYLON, GENÄHT, UM SICH DEN KONTUREN DES SCHLITTENRUMPFES ANZUPASSEN, VOLUMEN BETRÄGT CA. 11.000 KUBIKZOLL, EIN SPULENREISSVERSCHLUSS NUMMER 10 VERLÄUFT ÜBER DIE GESAMTE LÄNGE DER TASCHE, EIN ROCK IST IN DER NÄHE DER MITTELLINIE DER TASCHE GENÄHT, DURCH DEN ROCK GEFÄDELT IST 3/16 ZOLL SOLIDE GEFLOCHTENE NYLON-NYLON-SCHNUR MIT EINEM ZOLL DELRON-SCHNALLEN, DIE TASCHENGRIFFE SIND EIN 1,5 ZOLL WEISSES NYLONBAND, DAS AUF DIE OBERSEITE DER TASCHE GENÄHT IST, DAS GURTBAND FÜR DEN GRIFF IST GENÄHT, DAMIT ES ALS SCHULTERGURTE ZUM PACKEN DES SCHLITTENS ÜBER NACKTES ODER UNWEGSAMES GELÄNDE VERWENDET WERDEN KANN, EINE TASCHE IST IN DIE INNENSEITE DER TASCHE EINGENÄHT
NSN 8465-01-561-3282 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 8465-01-561-3282 | Duffel Bag |
| NSN 3920-01-561-3630 | Scow Type Sled |
| NSN 3920-01-561-3637 | Scow Type Sled |
| NSN 3920-01-561-3663 | Half Section Bent Pole |
| NSN 5365-01-561-3822 | Harness Block |
| NSN 8465-01-561-5812 | Sled Compression Strap |
| NSN 8465-01-561-5861 | Sled Compression Strap |
| NSN 8465-01-561-5865 | Hardware Mounting Kit |
| NSN 8465-01-561-5890 | Snow Sled Pole Set |
| NSN 8465-01-561-5905 | Snow Main Harness |
| NSN 8465-01-561-5918 | Sled Snow Harness |
| NSN 8465-01-561-5931 | Moutain Snap Link |
| NSN 5340-01-562-6991 | Sled And Pole Clevis |
| NSN 5340-01-562-7035 | Pole Snap Button |
| NSN 5325-01-562-7042 | Retaining Ring |
| NSN 5340-01-562-7044 | Dust And Moisture Protective Cap |
Ein behÄlter aus flexiblem material, der fÜr den transport von militÄrkleidung und persÖnlicher ausrÜstung bestimmt ist. Es verfÜgt Über einrichtungen wie griff(e), gurt(e) oder schlinge(n) zum tragen und einen oberen verschluss. Es kann vorkehrungen zum verschliessen haben und kann aussentasche(n) haben. Ausgenommen tasche, kaserne; tasche, kleidung, wasserdicht; und tasche, persÖnliche gegenstÄnde.
U.s. Marine Corps 
Marineministerium Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Other Bags, With Outer Surface Of Leather, Composition Leather, Or Patent Leather, Nesoi
Nontextile Apparel, Household Goods
Binocular Cases, Camera Cases, Musical Instrument Cases, Etc. Of Leather, Plastic Sheeting, Textiles, Etc., N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
KLEIDUNG, EINSCHLIESSLICH BEKLEIDUNG, AUSRÜSTUNG (AUSGENOMMEN WAFFEN UND CHEMIKALIEN), TAUWERK, STOFFE UND LEDER, FALLSCHIRME USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4.65 and 6.51 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-54--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | L |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| BC-9000 | 2 | ZZ | 4 | 3UFV9 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||