Modell- oder Teilenummer: 1208TURBINELUBRICANT
Dampfturbinen-Schmieröl NSN 9150-00-235-9061. Turbine
NSN 9150-00-235-9061 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Farbe | Größe |
|---|---|---|
| 9150-00-235-9061 | 5.000 Gallons | |
| 9150-00-235-9064 | Bulk | |
| 9150-00-942-9343 | 1.000 Gallons |
Ein nicht korrosives mineralÖl mit speziellen oxidationsbestÄndigen und rosthemmenden additiven zur schmierung von turbinen.
Polen 
Brazilien 
Spanien 
Republik Korea 
Vereinigtes KÖnigreich 
Italien 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Physischer schutz.
Lubricating Oils With Or Without Additives, Nesoi
Petroleum Products, Other
Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
KRAFT- UND SCHMIERSTOFFE, EINSCHLIESSLICH KRAFTSTOFF- UND SCHMIERSTOFFE UND -GERÄTE SOWIE GASE, DIE KEINE SCHÄDLICHEN GASE SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
110.85 and 155.19 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | S9G |
| AAC: | V |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12G2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | S9G |
| AAC: | Y |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9G----S |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | S9G |
| AAC: | V |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | R2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | S9G |
| AAC: | V |
| SLC: | 6 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1208TURBINELUBRICANT | 1 | CX | 6 | 29700 |
| SHELLTURB00IL37C0DE65606 | 1 | CX | 6 | 54527 |
| SUN0C0MARINETURBINE0IL17331 | 1 | CX | 6 | 78628 |
| GULFHARM0NY59EP | 1 | CX | 6 | 72932 |
| CHEVR0NTURBINE0IL19TEP | 1 | CX | 6 | 99252 |
| ATLANTIC2190TEP | 1 | CX | 6 | 92788 |
| MIL-L-17331 | 1 | CX | E | 81349 |
| CHEVR0NTURBINE0IL19TEP | 1 | CX | 6 | 81230 |
| CHEVRON TURBINE OIL 100 TEP | 1 | CX | 6 | 81230 |
| EMO TURBINE OIL 395 | 1 | CX | 6 | G0262 |
| R0YC0431R | 1 | CX | 6 | 07950 |
| 12090TURBINE LUBRICANT | 1 | CX | 6 | 29700 |
| 1219TURBINELUBRICANT | 1 | CX | 6 | 29700 |
| SHELLTURB00IL37C0DE65606W | 1 | CX | 6 | 54527 |
| SL8384 | 1 | CX | 6 | 54527 |
| SHELLTURB00IL37-65606SL7577 | 1 | CX | 6 | 54527 |
| IMP-EP TURBINE OIL | 1 | CX | 6 | 58563 |
| REGELMARINE500 | 1 | CX | 6 | 59595 |
| IMPERIAL EP TURBINE OIL | 1 | CX | 6 | 58563 |
| IMPERIAL OIL 2190-TEP-3 TURBINE | 1 | CX | 6 | 58563 |
| EAGLE0ILR02190TEPLB1446 | 1 | CX | 6 | 92788 |
| SINCLAIR2190TEPL954 | 9 | CX | 6 | 92788 |
| NS 2190 TEP LUBRICANT | 9 | CX | 6 | Z0270 |
| TRO-MAR I77 EP | 9 | CX | 6 | Z0270 |
| 9150PL0021051 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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