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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| 12506 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 12531 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| M600L214 | 2 | KZ | 5 | 63728 |
| 23708 | 2 | ZZ | 5 | 80201 |
| 1D4901 | 2 | XX | X | 11083 |
| RM146-19 | 2 | XX | X | 27996 |
| 48101 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 292720R91 | 2 | XX | X | 92679 |
| 500151 | 2 | BF | 4 | 21450 |
| 6164 | 9 | KZ | 5 | 61361 |
| RT8100-129 | 9 | XX | X | 31577 |
| 130-279 | 9 | XX | X | 04285 |
| RT7330 | 9 | XX | X | 70945 |
| 350645 | 9 | XX | X | 00447 |
| 23699 | 9 | XX | X | 80201 |
| 292720R91 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 130-279 | 9 | XX | X | 04255 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |