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Informationen zum Teil
152.000 in. O/a lg, c/o 5 conn., p5-aft conn. To br 26.00 in. Lg; 0.800 in. Dia, p51-a/1 conn. To br 10.750 in. Lg, p52-nf conn. To br 0.470 in. Dia, p53-alt conn. To br 14.000 in. Lg; 0.630 in. Dia, p54-mec conn. To br 15.000 in. Lg; 0.470 in. Dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7091M47G02 | 2 | ZZ | 5 | 63760 |
| 7091M47G02 | 9 | MF | 2 | 07482 |
| 7091M47G01 | 9 | MF | A | 07482 |
| 7091M47G02 | 2 | ZZ | 5 | 63760 |
| 7091M47G01 | 9 | MF | A | 07482 |
| 7091M47G02 | 9 | MF | 2 | 07482 |
| 7091M47G02 | 2 | ZZ | 5 | 63760 |
| 7091M47G01 | 9 | MF | A | 07482 |
| 7091M47G02 | 9 | MF | 2 | 07482 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |