Teilenummer 921214 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 103415 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 105600 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 0904007-2 | 2 | ZA | 5 | 6N299 |
| 921214 | 2 | ZZ | 5 | 0EXU3 |
| 3B4634 | 2 | XX | X | 11083 |
| 4324 | 2 | XX | X | 23382 |
| W520 | 2 | XX | X | 62265 |
| SFP190A | 9 | XX | X | 33705 |
| 0904007 | 9 | ZA | 5 | 92392 |
| 904007 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| S15X44 | 9 | XX | X | 65282 |
| 921214 | 9 | XX | X | 12793 |
| 72169S | 9 | XX | X | 23040 |
| 103415 | 9 | XX | X | 24617 |
| 112007R1 | 9 | XX | X | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |