Modell- oder Teilenummer: 1319658
NSN 2520-01-326-6134 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-01-308-7091 | Brake Drum |
| NSN 5915-01-309-9717 | Direct Current Power Filter |
| NSN 3020-01-310-4797 | Bevel Gear |
| NSN 5999-01-310-5758 | Electrical Grounding Strip |
| NSN 5905-01-310-5996 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5330-01-310-7791 | Wiper Ring |
| NSN 5995-01-311-0160 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6625-01-311-0642 | Instrument Shunt |
| NSN 2590-01-311-0692 | Fork Lift Truck Support |
| NSN 5915-01-311-3170 | Capacitor-resistor |
| NSN 3930-01-311-4026 | Lift Interrupt Controller Cover |
| NSN 2530-01-311-4944 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 2930-01-312-1889 | Axial Fan Impeller |
| NSN 5995-01-312-1962 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5977-01-312-2362 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 5977-01-312-2364 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 6105-01-312-2373 | Electric Motor Cover |
| NSN 4720-01-312-2527 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-312-2562 | Valve Cap |
| NSN 3040-01-312-2568 | Control Cam |
| NSN 4710-01-312-2628 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3930-01-312-2729 | Forklift Counterweight |
| NSN 2530-01-312-4165 | Horn Button Cover |
| NSN 5975-01-312-5470 | Electrical Equipme Mounting Base |
| NSN 4820-01-313-2166 | Valve Body |
| NSN 2630-01-313-3287 | Solid Tire |
| NSN 6105-01-314-4734 | Electric Motor Cover |
| NSN 6105-01-314-4735 | Electric Motor Cover |
| NSN 2920-01-314-8855 | Magnetic Base |
| NSN 6105-01-315-7878 | Motor Armature |
| NSN 2540-01-317-1021 | Vehicular Seat |
| NSN 5999-01-323-4992 | Electrical Contact Assembly |
| NSN 2520-01-326-6134 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 4720-01-357-9599 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein gegenstand mit zwei oder mehr zinken, die querloch(e), schlitz(e), passstift(e), polster(s), in oder am ende jedes zinkens aufweisen kÖnnen, um ein mittel zum erreichen des ein- oder ausrÜckens von zahnrad(en), welle(n), kupplung oder dergleichen bereitzustellen. Das gegenÜberliegende ende weist einrichtungen fÜr eine welle, einen hebel oder dergleichen auf. Dieser artikel ist fÜr den einsatz in fahrzeuganwendungen wie autos, tanks, baumaschinen und dergleichen konzipiert.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Keine voraussetzung.
Mil-prf-16173, klasse 4, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, transparent, nicht klebrig.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
5,434.88 and 8,152.32 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 9 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 1319658 | 9 | AX | 6 | 30076 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||