Modell- oder Teilenummer: C636851
NSN 5330-01-310-7791 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-01-308-7091 | Brake Drum |
| NSN 5915-01-309-9717 | Direct Current Power Filter |
| NSN 3020-01-310-4797 | Bevel Gear |
| NSN 5999-01-310-5758 | Electrical Grounding Strip |
| NSN 5905-01-310-5996 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 5330-01-310-7791 | Wiper Ring |
| NSN 5995-01-311-0160 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6625-01-311-0642 | Instrument Shunt |
| NSN 2590-01-311-0692 | Fork Lift Truck Support |
| NSN 5915-01-311-3170 | Capacitor-resistor |
| NSN 3930-01-311-4026 | Lift Interrupt Controller Cover |
| NSN 2530-01-311-4944 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 2930-01-312-1889 | Axial Fan Impeller |
| NSN 5995-01-312-1962 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5977-01-312-2362 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 5977-01-312-2364 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 6105-01-312-2373 | Electric Motor Cover |
| NSN 4720-01-312-2527 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-312-2562 | Valve Cap |
| NSN 3040-01-312-2568 | Control Cam |
| NSN 4710-01-312-2628 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3930-01-312-2729 | Forklift Counterweight |
| NSN 2530-01-312-4165 | Horn Button Cover |
| NSN 5975-01-312-5470 | Electrical Equipme Mounting Base |
| NSN 4820-01-313-2166 | Valve Body |
| NSN 2630-01-313-3287 | Solid Tire |
| NSN 6105-01-314-4734 | Electric Motor Cover |
| NSN 6105-01-314-4735 | Electric Motor Cover |
| NSN 2920-01-314-8855 | Magnetic Base |
| NSN 6105-01-315-7878 | Motor Armature |
| NSN 2540-01-317-1021 | Vehicular Seat |
| NSN 5999-01-323-4992 | Electrical Contact Assembly |
| NSN 2520-01-326-6134 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 4720-01-357-9599 | Nonmetallic Hose Assembly |
Ein kreisfÖrmiger, ein- oder mehrteiliger, starrer, metallischer oder nichtmetallischer gegenstand mit einem mittig angeordneten loch mit einer scharfen kante am innenumfang. Es wird in verschiedenen querschnittsformen geliefert und ist fÜr den einbau in einen zylinder, ein stossdÄmpferbein oder eine Ähnliche vorrichtung konzipiert, um ÜberschÜssiges Öl, schmutz, eis und/oder fremdkÖrper von einem kolben, zylinder oder einer gleitstange zu entfernen. Ausgenommen verpackung, vorgeformt; ring, piston; und dichtungsring, metall.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Parts Of Linear Acting Hydraulic Power Engines and Motors
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
7.35 and 10.29 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| C636851 | 1 | ZZ | 6 | 02614 |
| 636851 | 2 | ZZ | 4 | 04627 |
| 959-7 | 2 | AX | E | 30781 |
| 246891 | 9 | AX | A | 30076 |
| 636851 | 9 | AX | E | 30076 |
| C636851 | 1 | ZZ | 6 | 02614 |
| 636851 | 2 | ZZ | 4 | 04627 |
| 959-7 | 2 | AX | E | 30781 |
| 636851 | 9 | AX | E | 30076 |
| 246891 | 9 | AX | A | 30076 |
| C636851 | 1 | ZZ | 6 | 02614 |
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| 246891 | 9 | AX | A | 30076 |
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