Modell- oder Teilenummer: 223-7990
NSN 2940-01-369-4944 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4820-01-369-1994 | Vacuum Breaking Valve |
| NSN 4820-01-369-1995 | Gaseou Pressure Equalizing Valve |
| NSN 4820-01-369-2046 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 2920-01-369-2164 | Shift Lever |
| NSN 4310-01-369-3165 | Compressor Piston |
| NSN 4520-01-369-4821 | Nonim Electrical Heating Element |
| NSN 4310-01-369-4893 | Piston Ring |
| NSN 2920-01-369-4904 | Engine Accessory Generator |
| NSN 2920-01-369-4924 | Electrical Engine Starter |
| NSN 2815-01-369-4938 | Engine Crankshaft |
| NSN 3040-01-369-4940 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2940-01-369-4944 | Fluid Filter Element |
| NSN 2920-01-369-4948 | Generator Armature |
| NSN 2920-01-369-4949 | Generator Rotor |
| NSN 4710-01-369-5153 | Metallic Tube |
| NSN 4820-01-369-5177 | Vacuum Breaking Valve |
| NSN 4310-01-369-5208 | Piston Ring Set |
| NSN 4310-01-369-5209 | Piston Ring Set |
| NSN 3030-01-369-5231 | Positive Drive Belt |
| NSN 3040-01-369-5271 | Transmission Fluid Cooler |
| NSN 2920-01-369-5867 | Generator Plate |
| NSN 2920-01-369-5868 | Armature Holder |
| NSN 7690-01-369-6985 | Identification Marker |
| NSN 6685-01-369-9317 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 4710-01-369-9357 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-369-9358 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-369-9359 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-369-9360 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-369-9361 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-370-0146 | Gaseou Pressure Equalizing Valve |
| NSN 2815-01-370-0207 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2920-01-370-0241 | Electrical Engine Starter Switch |
| NSN 4310-01-370-0247 | Piston Connecting Rod |
| NSN 4710-01-370-0260 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-370-0261 | Metal Tube Assembly |
Ein austauschbares gerÄt zur entfernung von feststoffpartikeln aus flÜssigkeiten unterschiedlicher dichte, von schweren flÜssigkeiten bis hin zu gasen. Die entfernung von partikeln wird durch porÖses material (metallisch oder nichtmetallisch), gestapelte scheiben, gewickelten draht oder dergleichen erreicht, die so konstruiert sind, dass die flÜssigkeit durch die vorrichtung fliessen kann, wÄhrend die festen partikel zurÜckgehalten werden. Es kann so konstruiert sein, dass es in einen filter, eine flÜssigkeit (oder einen Ähnlichen hohlraum) passt, oder es kann ein integriertes aussengehÄuse und montageeinrichtungen aufweisen und so konstruiert sein, dass es direkt an einen motor, kompressor oder dergleichen angeschlossen werden kann. Der abscheidegrad der partikel muss nominell bei weniger als 50 mikrometern oder absolut bei weniger als 75 mikrometern liegen. Ausgenommen filterelement, klimaanlage. Siehe auch siebelement, sediment.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
370.90 and 519.26 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 223-7990 | 2 | AX | 6 | 62445 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||