Modell- oder Teilenummer: 9306-71
Über dieses Produkt
MIT 10 LÖCHERN, 0,219 ZOLL DIA
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3020-01-384-6210 | Flat Pulley |
NSN 3040-01-384-6222 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-384-6227 | Straight Shaft |
NSN 3040-01-384-6251 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-01-384-6263 | Straight Shaft |
NSN 3040-01-384-6278 | Straight Shaft |
NSN 3040-01-384-6284 | Straight Shaft |
NSN 3040-01-384-6300 | Straight Shaft |
NSN 3910-01-384-6585 | Slider Bed |
NSN 3910-01-384-6641 | Conveyor Belt Takeup Block |
NSN 3020-01-384-8882 | Mechanical Drive Guard |
NSN 3020-01-384-9014 | Mechanical Drive Guard |
NSN 4710-01-385-1209 | Metallic Tube |
NSN 3030-01-385-1237 | Flat Belt |
NSN 3020-01-386-8074 | Sprocket Wheel |
NSN 3040-01-387-3969 | Straight Shaft |
NSN 3020-01-391-3895 | Flat Pulley |
NSN 3040-01-391-9917 | Belt-chain Tens Adjusting Device |
NSN 3040-01-391-9918 | Rotating Shaft Eye Bracket |
NSN 3020-01-392-0320 | Roller Chain |
NSN 3020-01-392-2311 | Sprocket Wheel |
Eine sicherheitsvorrichtung, die aus starrem oder halbstarrem material hergestellt wird, das in verschiedenen formen geformt ist. Es kann aus einem einzigen stÜck material hergestellt werden und enthÄlt halterungen, lÖcher oder andere befestigungsmittel. Es ist so konzipiert, dass es zahnrÄder, riemenscheiben, ritzel und dergleichen teilweise oder vollstÄndig umschliesst.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Konservieren sie es in Übereinstimmung mit einer der folgenden alternativen methoden (verwendet fÜr dichtungen und Ähnliche gegenstÄnde): (a) versiegeln von beuteln, die den klassen b, c oder e von mil-dtl-117 entsprechen, wobei bei bedarf intern versteifungsmaterial verwendet wird, um die steifigkeit aufrechtzuerhalten. (b) konservierungsverfahren 42 oder 44. (c) zwischen wellpappenplatten mit ausreichender steifigkeit, um einem biegewiderstand zu widerstehen, zwischen wellpappenplatten oder in falten legen, mit wasserdichtem verpackungspapier gemÄss ppp-b-1055 umwickeln und mit haftklebeband gemÄss astm-d5486 oder klebstoff gemÄss mmm-a-260 versiegeln. die genehmigung zur verwendung anderer wasserdichter barrierematerialien kann auf antrag erteilt werden.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,092.40 and 1,529.36 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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9306-71 | 2 | ZZ | 6 | 0AK83 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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