Modell- oder Teilenummer: 9306-39
Über dieses Produkt
SCHRAUBENLOCH: MENGE 2, FORM RUND, GRÖSSE 1/2-13 HAHN & 0,180 ZOLL; ABSTAND VON DER BOHRUNGSLINIE ZUM BASISBODEN, 1.500 IN.; MATL-ALUMINIUM. LEGIERUNG 6061-T6
NSN 3040-01-391-9918 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3020-01-384-6210 | Flat Pulley |
| NSN 3040-01-384-6222 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-384-6227 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-384-6251 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-384-6263 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-384-6278 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-384-6284 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-384-6300 | Straight Shaft |
| NSN 3910-01-384-6585 | Slider Bed |
| NSN 3910-01-384-6641 | Conveyor Belt Takeup Block |
| NSN 3020-01-384-8882 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 3020-01-384-9014 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 4710-01-385-1209 | Metallic Tube |
| NSN 3030-01-385-1237 | Flat Belt |
| NSN 3020-01-386-8074 | Sprocket Wheel |
| NSN 3040-01-387-3969 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-391-3895 | Flat Pulley |
| NSN 3040-01-391-9917 | Belt-chain Tens Adjusting Device |
| NSN 3040-01-391-9918 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 3020-01-392-0320 | Roller Chain |
| NSN 3020-01-392-2311 | Sprocket Wheel |
Ein starrer metallgegenstand, der in der regel aus stahlguss und/oder geschweissten stahlteilen hergestellt wird und mit einem oder mehreren lÖchern in einer linie konstruiert ist, um eine mechanische welle zu begleiten und zu halten, auszurichten oder zu stÜtzen, die sich durch einen bogen dreht, der 360 grad (6,282 bogenmass) nicht Überschreitet. Es kann eine vorrichtung zur aufnahme einer buchse oder hÜlse haben, aber normalerweise hat es ein gerade gebohrtes wellenstÜtzloch. BefestigungslÖcher sind fÜr die befestigung an einem tragenden element oder hauptkÖrper vorgesehen. Ausgenommen gehÄuse, lagereinheit (in der geÄnderten fassung).
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Keine voraussetzung.
Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,663.05 and 2,328.27 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 9306-39 | 2 | ZZ | 6 | 0AK83 |
| 9306-39 | 2 | ZZ | 6 | 0AK83 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||