3040-01-384-6251

Geschulterter Schaft Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 9306-29

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Über dieses Produkt
DAS ERSTE ENDE HAT EIN LOCH IN DER MITTE VON 1,00 ZOLL.

pdf NSN 3040-01-384-6251 Datenblatt

MRC:
STIL DES ERSTEN ENDES
STIL DES ERSTEN ENDES:
GEWINDELOS GELOCHT GELOCHT
MRC:
ENDE ÄHNLICHKEIT
ENDE ÄHNLICHKEIT:
NICHT IDENTISCH
MRC:
STIL DES ZWEITEN ENDES
STIL DES ZWEITEN ENDES:
GESCHLITZT
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
MRC:
BREITE DES ZWEITEN ENDSCHLITZES
BREITE DES ZWEITEN ENDSCHLITZES:
4.5300 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES
DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES:
1.2500 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER DES ERSTEN ENDLOCHS
DURCHMESSER DES ERSTEN ENDLOCHS:
0,1200 ZOLL NOMINAL
MRC:
ERSTER ENDABSTAND VON DER BOHRUNGSMITTE ZUM ENDE
ERSTER ENDABSTAND VON DER BOHRUNGSMITTE ZUM ENDE:
0,3800 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES
DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES:
5.0000 ZOLL NOMINAL
MRC:
TIEFE DES ZWEITEN ENDSCHLITZES
TIEFE DES ZWEITEN ENDSCHLITZES:
0,5300 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHRITT MENGE
SCHRITT MENGE:
MRC:
GRÖSSTER STUFENDURCHMESSER
GRÖSSTER STUFENDURCHMESSER:
5.0000 ZOLL NOMINAL
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
ALUMINIUMLEGIERUNG 6061
MRC:
--
NIIN:
013846251
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3040-01-384-6251
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
--
Reparierbarkeit:
Dies ist ein nicht reparierbarer artikel. wenn es verurteilt oder wirtschaftlich unbrauchbar ist, entsorgen sie den artikel auf dem zulÄssigen niveau.
FIIG:
--
FIIG:
A23200
MRC:
--
INC:
22914
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Teile und Komponenten für Belt Conveyor NSN 3910-01-376-0431 Teile und Komponenten für diese Endanwendung.

NSN Beschreibung der Komponente
NSN 3020-01-384-6210 Flat Pulley
NSN 3040-01-384-6222 Rigid Connecting Link
NSN 3040-01-384-6227 Straight Shaft
NSN 3040-01-384-6251 Shouldered Shaft
NSN 3040-01-384-6263 Straight Shaft
NSN 3040-01-384-6278 Straight Shaft
NSN 3040-01-384-6284 Straight Shaft
NSN 3040-01-384-6300 Straight Shaft
NSN 3910-01-384-6585 Slider Bed
NSN 3910-01-384-6641 Conveyor Belt Takeup Block
NSN 3020-01-384-8882 Mechanical Drive Guard
NSN 3020-01-384-9014 Mechanical Drive Guard
NSN 4710-01-385-1209 Metallic Tube
NSN 3030-01-385-1237 Flat Belt
NSN 3020-01-386-8074 Sprocket Wheel
NSN 3040-01-387-3969 Straight Shaft
NSN 3020-01-391-3895 Flat Pulley
NSN 3040-01-391-9917 Belt-chain Tens Adjusting Device
NSN 3040-01-391-9918 Rotating Shaft Eye Bracket
NSN 3020-01-392-0320 Roller Chain
NSN 3020-01-392-2311 Sprocket Wheel

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3040-01-384-6251

Eine welle mit zwei oder mehr verschiedenen durchmessern (grÖsser als 0,031 zoll (0,79 millimeter)) entlang ihrer lÄnge. Es muss eine oder mehrere der folgenden bedingungen aufweisen: eine bestimmte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung im bereich von 0,025 bis 3,2 mikrometer (1 bis 125 mikrozoll) arithmetisches mittel (aa), bearbeitete periphere flÄche(n), kreisnuten, keilnuten, verzahnungen, gewinde oder lÖcher. Die enden und/oder schultern kÖnnen bearbeitet werden, um lager, kupplungen und dergleichen aufzunehmen. Es ist nicht fÜr die verwendung beim ausrichten durch einpassen in entsprechende lÖcher eines anderen artikels vorgesehen. FÜr elemente, die zur unterstÜtzung rotierender stÄbe verwendet werden, siehe axle(1), shouldered. FÜr gegenstÄnde, die keine der oben genannten bedingungen erfÜllen, siehe stift, schulter, kopflos. Ausgenommen welle(1), gerade; und achse(1), gerade.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
DEPARTEMENT DER ARMEE Departement Der Armee
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483105000
NAICS:
333613
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74810
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483105000

Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74810

Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
126900
NMF Beschreibung:
Power Trans Shafting/shafts
UFC:
65750
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 166.60 and 233.24 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Departement Der Armee

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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