Modell- oder Teilenummer: 8644898
NSN 3040-01-290-5060 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2520-01-281-7468 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 2530-01-281-7924 | Ball Nut Assembly |
| NSN 3040-01-281-8011 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-281-9707 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-282-0187 | Remote Control Lever |
| NSN 2530-01-282-1793 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2530-01-282-4350 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 1730-01-282-6978 | Pitch Table |
| NSN 1730-01-282-6979 | Aircraft Weapons Platform |
| NSN 1730-01-282-6980 | Pitch Rocker |
| NSN 2530-01-289-3749 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2590-01-289-3918 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2530-01-289-3958 | Steering Tie Rod |
| NSN 3040-01-290-5023 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-290-5060 | Pawl |
| NSN 3040-01-290-5061 | Pawl |
| NSN 1730-01-291-4591 | Base Direction Slide |
| NSN 4710-01-291-4593 | Inner Base Tube |
| NSN 2530-01-291-4610 | Wheel Hub Cap |
| NSN 3040-01-294-1093 | Straight Shaft |
| NSN 1730-01-294-1105 | Sliding Pad |
| NSN 3010-01-294-1119 | Flexible Coupling Insert |
| NSN 3040-01-296-0457 | Bell Crank |
| NSN 3040-01-301-4315 | Housing Positioner |
Eine fangvorrichtung mit verschiedenen formen und querschnitten, die eine bewegung in nur eine richtung zulÄsst. Entwickelt, um die zÄhne oder kerben eines sektors, quadranten, sperrrads oder Ähnlichem zu greifen. Das element ist so geschwenkt, dass der annÄherungswinkel zum interdentaleingriff dazu fÜhrt, dass es fester ruht, wenn die rÜckwÄrtslast erhÖht wird. Der artikel kann federbetÄtigt werden, um einen einrasten zu verursachen. Ausgenommen cam (in der geÄnderten fassung).
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Belgien Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Keine voraussetzung.
Mil-prf-16173, klasse 1, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, hartfilm.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,024.40 and 5,634.16 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 8644898 | 2 | AX | 6 | 18894 |
| 8644898 | 2 | AX | 6 | 56672 |
| 8644898 | 2 | AX | 6 | 18894 |
| 8644898 | 2 | AX | 6 | 56672 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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