Modell- oder Teilenummer: 82155
NSN 4820-00-786-3971 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4820-00-786-3971 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 2815-01-350-2209 | Diesel Engine |
| NSN 2910-01-363-6833 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 4720-01-363-8035 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4810-01-363-8062 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 3040-01-363-8082 | Counterbalance Weight |
| NSN 2910-01-363-8780 | Governor Hook Assembly |
| NSN 2910-01-363-8782 | Governor Filter Screen |
| NSN 3040-01-363-8783 | Adjusting Cap Assembly |
| NSN 4320-01-364-1596 | Centrifugal Pump |
| NSN 4820-01-364-1602 | Valve Piston |
| NSN 3040-01-364-2259 | Droop Control Locking Cap |
| NSN 3040-01-364-3414 | Detent Plate |
| NSN 2990-01-364-4492 | Governor Weigh Retainer Assembly |
| NSN 3040-01-364-4608 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2910-01-364-9396 | Governor Arm Assembly |
| NSN 2920-01-365-5313 | Belt Tension Adjusting Arm |
| NSN 2815-01-384-6281 | Internal Combu Timing Gear Cover |
| NSN 5120-01-385-2799 | Seal And Gear Inserter |
| NSN 5120-01-393-9501 | Mechanical Puller |
| NSN 5120-01-394-5256 | Bearing And Bushing Inserter |
| NSN 4710-01-467-8622 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5305-01-468-3510 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-468-3530 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-468-5078 | Hexagon Head Cap Screw |
Ein ventil, das speziell entwickelt wurde, um automatisch eine vorbestimmte auslassdurchflussmenge aufrechtzuerhalten, die innerhalb eines bestimmten bereichs einstellbar sein kann. Es ist fÜr die verwendung mit verschiedenen flÜssigkeiten konzipiert und kann voreingestellt und/oder einstellbar sein. Es kann sich um eine inline- oder patronenausfÜhrung (verteiler) handeln. Ausgenommen ventil, regulierung, speisewasser; ventil, regulierung, flÜssigkeitsdruck; ventil, regulierung, heizÖl; ventil, regulierung, Öldruck, autopilot; vavle, regulierend, temperatur; ventil, winkel; und ventil, globus.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Israel 
Kanada 
Republik Korea 
Vereinigtes KÖnigreich 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Operating, For Controlling Variables Such As Temperature, Pressure, Flow and Liquid Level Regulator Valves, Self
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 07/17 | 09/17 |
|---|---|
| 41.00 | 141.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
82.25 and 115.15 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2B-- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 82155 | 1 | ZZ | 6 | 84760 |
| 11563 | 2 | XX | X | 84760 |
| 11563 | 2 | 9Z | 6 | 68505 |
| 501-18 | 9 | AX | 5 | 84760 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||