Modell- oder Teilenummer: MP 5068-600
NSN 4820-01-534-0948 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6680-01-534-0892 | Fuel Meter Assembly |
| NSN 4820-01-534-0948 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 5430-01-547-2535 | Berm Liner And Chest Assembly |
| NSN 5430-01-547-2539 | Berm Liner And Chest Assembly |
| NSN 5430-01-547-2679 | Mpc Berm Liner |
| NSN 6625-01-554-7290 | Frequency Standard |
| NSN 5306-01-554-7353 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-554-7354 | Flat Washer |
| NSN 5430-01-554-7358 | Fluid Tank Section |
| NSN 2510-01-554-7359 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 4820-01-554-7360 | Valve Body |
| NSN 4820-01-554-7361 | Valve Cap |
| NSN 2815-01-554-7362 | Valve Stem Cap |
| NSN 5310-01-554-7363 | Lock Washer |
| NSN 5310-01-554-7364 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-554-7366 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5331-01-554-7367 | O-ring |
| NSN 5340-01-554-7368 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 5310-01-554-7369 | Lock Washer |
| NSN 4820-01-554-7370 | Linear Directional Con Parts Kit |
| NSN 4710-01-554-7371 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-554-7372 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-554-7373 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4330-01-554-7374 | Diesel Fuel Oi Strainer Assembly |
| NSN 4710-01-554-7375 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-554-7376 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6615-01-554-7377 | Automatic Pi Speed Control Valve |
| NSN 4810-01-554-7677 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 6620-01-554-7808 | Engine Gage Unit |
| NSN 6620-01-554-7811 | Engine Gage Unit |
| NSN 4820-01-554-7815 | Valve Body |
| NSN 3120-01-554-7822 | Sleeve Bushing |
| NSN 5325-01-554-7825 | Retaining Ring |
| NSN 5310-01-554-7836 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5305-01-554-7839 | Hexagon Head Cap Screw |
Ein ventil, das so konstruiert ist, dass es automatisch einen vorbestimmten ausgangsdruck innerhalb geschlossener grenzen hÄlt, der unabhÄngig vom hÖheren schwankenden oder konstanten eingangsdruck innerhalb eines bestimmten bereichs einstellbar sein kann. Es ist fÜr die verwendung mit komprimierten gasen und verschiedenen flÜssigkeiten ausgelegt und kann manometer enthalten. Es kann sich um eine inline- oder patronenausfÜhrung (verteiler) handeln. Ausgenommen regler, druck, gerÄte zur verabreichung medizinischer gase; regler, sauerstoff, barometrischer kontinuierlicher durchfluss; regler, sauerstoffbedarf; regler, sauerstoffverdÜnner bedarf; und ventil (1), flÜssigkeitsdruckregelung, flugzeug.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
Operating, For Controlling Variables Such As Temperature, Pressure, Flow and Liquid Level Regulator Valves, Self
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
17,994.90 and 23,136.30 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2-01 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MP 5068-600 | 2 | ZZ | 5 | 3F4L6 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||