Modell- oder Teilenummer: 0350323
Über dieses Produkt
HÜLSE, GEFLOCHTENES ÖL ZUM RÜCKSCHLAGVENTIL
NSN 5330-01-579-5241 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2010-01-577-4786 | Outboard Engine Kit |
| NSN 4030-01-578-3947 | Guy Anchor |
| NSN 5365-01-578-3980 | Tapered Bushing |
| NSN 5305-01-578-4071 | Machine Screw |
| NSN 5340-01-578-4174 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-578-4178 | Retaining Strap |
| NSN 5340-01-578-8671 | Bail Handle |
| NSN 4820-01-578-8679 | Seatless Valve |
| NSN 5935-01-578-8683 | Electrical Conne Maintenance Kit |
| NSN 9150-01-578-9469 | Engine Lubricating Oil |
| NSN 5305-01-578-9487 | Shoulder Screw |
| NSN 5305-01-578-9496 | Machine Screw |
| NSN 9150-01-579-4818 | General Purpose Grease |
| NSN 3040-01-579-4844 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4030-01-579-4851 | Rope Anchor |
| NSN 9150-01-579-4856 | Gear Lubricating Oil |
| NSN 9150-01-579-4860 | Gear Lubricating Oil |
| NSN 2990-01-579-4862 | Emiss Crankshaft Position Sensor |
| NSN 4310-01-579-4864 | Reed Valve Plate |
| NSN 3040-01-579-4868 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-579-5185 | Manual Control Lever |
| NSN 5365-01-579-5192 | Ring Spacer |
| NSN 4010-01-579-5195 | Hand Nut And Lanyard Assy |
| NSN 5340-01-579-5232 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-579-5237 | Manual Control Handle |
| NSN 5330-01-579-5241 | Coupler Seal Sleeve |
| NSN 5310-01-579-5258 | Flat Washer |
| NSN 5935-01-579-5262 | Electrical Connector Retainer |
| NSN 4720-01-579-5267 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-579-5272 | Nonmetallic Hose |
| NSN 9150-01-581-2427 | Engine Lubricating Oil |
| NSN 4730-01-581-2441 | Hose To Boss Straight Adapter |
| NSN 5935-01-581-9399 | Elec Modular Plug Connector Body |
| NSN 4820-01-586-2353 | De-waterin Valve |
| NSN 5325-01-586-2394 | Nonmetallic Grommet |
Ein zylindrisch geformter gegenstand, der aus biegsamen, nichtmetallischen massiven oder laminierten materialien besteht. es ist so konzipiert, dass es um geflanschte oder gesickte endrohre, kanÄle, rohrleitungen und dergleichen passt, um eine dichte und wirksame abdichtung gegen gase und flÜssigkeiten zu bilden. Wenn sie mit einer klemme zusammengedrÜckt werden. fÜr gegenstÄnde, die zum fÖrdern von luft unter niedrigem druck verwendet werden, siehe schlauch, luftkanal. ausgenommen verpackung, vorgeformt; tubing, nichtmetallisch; und buchse, gummi.
Marineministerium 
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Unbeheizter allzweck.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
32.05 and 44.87 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 0350323 | 2 | ZZ | 3 | 1UVT5 |
| 0350323 | 2 | ZZ | 3 | 1UVT5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||