Modell- oder Teilenummer: 7353603
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3040-00-039-7355 | Manual Control Lever |
NSN 3120-00-039-7672 | Me Bearing Replacement Parts Kit |
NSN 2520-00-039-9963 | Shaft Output Assy |
NSN 2520-00-065-0735 | Gunners Control Shaft |
NSN 2590-00-087-0210 | Cam Slip Ring Box |
NSN 2510-00-135-6517 | Cap Lock Retainer |
NSN 5342-00-168-2678 | Traversing R Turret Lock Bracket |
NSN 2590-00-177-9200 | Ammunition Rack Retainer |
NSN 2530-00-293-5126 | Vehicular Track Shoe |
NSN 3040-00-301-7286 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2990-00-301-7309 | Exhaust Pipe |
NSN 2520-00-318-0224 | Cam Gearshaft |
NSN 5360-00-321-5961 | Flat Spring |
NSN 3040-00-337-6966 | Control Cam |
NSN 5360-00-399-6704 | Flat Spring |
NSN 2510-00-403-5725 | Fender Outrigger |
NSN 2530-00-567-4262 | Pedal Stop Rod |
NSN 1005-00-605-2204 | Periscope Guard |
NSN 5330-00-692-4915 | Gasket Set |
NSN 3020-00-692-4988 | Matched Bevel Gear Set |
NSN 5999-00-732-1359 | Electrical Grounding Strip |
NSN 5180-00-795-0288 | Internal Combustion Eng Tool Kit |
NSN 5180-00-795-0290 | Internal Combustion Eng Tool Kit |
NSN 5180-00-795-0291 | Internal Combustion Eng Tool Kit |
NSN 5180-00-795-0292 | Internal Combustion Eng Tool Kit |
NSN 5180-00-795-0293 | Internal Combustion Eng Tool Kit |
NSN 2990-01-060-0961 | Exhaust Pipe |
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,951.20 and 4,131.68 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | T2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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7353603 | 2 | AX | A | 19207 |
1015001682678 | 9 | YP | 9 | A00AM |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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