Modell- oder Teilenummer: 513391
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5120-00-034-8442 | Socket Wrenc Crowfoot Attachment |
NSN 3040-00-039-8505 | Shouldered Shaft |
NSN 5340-00-045-4220 | Manual Control Lever |
NSN 5340-00-072-5443 | Mounting Bracket |
NSN 5120-00-092-9075 | Spanner Wrench |
NSN 2590-00-179-5665 | Small Arms Stowage Rack Bracket |
NSN 3040-00-194-2446 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2510-00-269-4902 | Fender Support Assembly |
NSN 4820-00-338-3504 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 3040-00-340-3793 | Spur Gearshaft |
NSN 5120-00-357-9150 | Spanner Wrench |
NSN 5120-00-473-7107 | Piston Ring Compressor |
NSN 5340-00-522-2448 | Mechanical Stop |
NSN 1260-00-565-1021 | Elevation Switch Assembly |
NSN 5310-00-569-7364 | Recessed Washer |
NSN 3040-00-619-7136 | Shouldered Shaft |
NSN 3020-00-692-4840 | Internal Gear |
NSN 4710-00-692-8929 | Tube Assembly Flexible Filler |
NSN 6110-00-695-8912 | Voltage Regulator Set |
NSN 5120-00-708-2051 | Spanner Wrench |
NSN 5120-00-708-3792 | Socket Wrenc Crowfoot Attachment |
NSN 1010-00-722-5130 | Loader Assembly Rail |
NSN 1010-00-722-5132 | Upper Loader Assembly:outer Rail |
NSN 1010-00-722-5136 | Automatic:right Loader Assembly |
NSN 3040-00-734-6535 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-00-734-6602 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-00-734-8546 | Straight Shaft |
NSN 4820-00-736-9818 | Directional Control Linear Valve |
NSN 4820-00-736-9822 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 5365-00-737-2695 | Sleeve Spacer |
NSN 4320-00-737-4257 | Rotary Pump |
NSN 4820-00-737-5859 | Safety Relief Valve |
NSN 2815-00-737-5871 | Airflow Deflector |
NSN 2805-00-737-5873 | Airflow Deflector |
NSN 3040-00-737-8797 | Shouldered Shaft |
Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit runder oder sechseckiger umfangsform mit zwei flachen lagerflÄchen senkrecht zur achse des mittig angeordneten lochs. Es ist so konzipiert, dass ein vorgegebener abstand zwischen den montierten teilen eingehalten wird. Der artikel kann mit oder ohne flansch mit beliebiger umfangsform sein. Die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder des abstands Über die peripheren flÄchen des kÖrpers Überschreiten. (wenn die lÄnge, der aussendurchmesser und/oder der abstand Über die umfangsflÄchen als toleranz ausgelegt sind, wird die maximale bemassung verwendet, um die konformitÄt zu bestimmen.) fÜr gegenstÄnde, die keine runde oder sechseckige umfangsform haben, siehe abstandshalter, platte. Ausgenommen sind artikel mit schmiereigenschaften, siehe lager, hÜlse und buchse, hÜlse. Siehe auch buchse, konisch; abstandshalter, ring; unterlegscheibe, flach; und unterlegscheibe, (in der geÄnderten fassung).
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Finished Metal Shapes
Articles Of Iron Or Steel, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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513391 | 2 | AZ | 5 | 02978 |
7372695 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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