Modell- oder Teilenummer: MBL2-119A
NSN 2010-01-143-4212 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2090-00-190-8473 | Operating Equipment Set |
| NSN 2090-00-190-8553 | Operating Equipment Set |
| NSN 4420-00-413-2845 | Fluid Cooler Rod |
| NSN 2815-00-651-4254 | Engine Controller Assembly |
| NSN 2930-00-652-1501 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2910-00-673-0321 | Diesel Engine Governor |
| NSN 2815-00-710-7717 | Engine Crankshaft |
| NSN 5315-00-713-1923 | Pin |
| NSN 4320-00-766-7901 | Hydraulic Pump |
| NSN 2030-00-767-5506 | Differential Assembly |
| NSN 2030-00-767-6422 | Transmotor Assembly |
| NSN 2090-01-078-6053 | Waste Water Kit |
| NSN 2090-01-102-6224 | Kit Waste Water |
| NSN 2090-01-116-0502 | Waste Water Repair Parts Kit |
| NSN 2010-01-143-4212 | Differential |
| NSN 2010-01-143-4213 | Differential Drum |
| NSN 5330-01-157-5400 | Seat Seal |
| NSN 4820-01-162-5162 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 4910-01-162-6415 | Bushing Reamer Set Guide |
| NSN 3040-01-162-7356 | Shouldered Shaft |
| NSN 4820-01-163-7220 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2910-01-202-6628 | Fue Tappet Assembly |
| NSN 2815-01-202-6632 | Pump Oil Engine Lub |
| NSN 2815-01-202-6633 | Connecting Rod Asse |
| NSN 2815-01-202-6637 | Cooler Element |
| NSN 2815-01-227-9639 | Engine Starter |
| NSN 3120-01-228-0215 | Half Bearing |
| NSN 3040-01-228-0242 | Control Cam |
| NSN 2815-01-228-0243 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 4730-01-228-5793 | Roller Bearing Cup |
| NSN 4730-01-228-5796 | Adapter |
| NSN 4730-01-228-5826 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-228-5827 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-228-5828 | Hose Clamp |
| NSN 4010-01-229-6011 | Chain Oil Pump Driv |
Departement Der Armee Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel) For Marine Propulsion Parts For Compression
Marine Engines, Parts
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
25,274.09 and 32,495.26 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF ZWISCHENNIVEAU ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MBL2-119A | 2 | CT | 5 | 98523 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||