Modell- oder Teilenummer: 82632001
NSN 2815-01-228-0243 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2090-00-190-8473 | Operating Equipment Set |
| NSN 2090-00-190-8553 | Operating Equipment Set |
| NSN 4420-00-413-2845 | Fluid Cooler Rod |
| NSN 2815-00-651-4254 | Engine Controller Assembly |
| NSN 2930-00-652-1501 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2910-00-673-0321 | Diesel Engine Governor |
| NSN 2815-00-710-7717 | Engine Crankshaft |
| NSN 5315-00-713-1923 | Pin |
| NSN 4320-00-766-7901 | Hydraulic Pump |
| NSN 2030-00-767-5506 | Differential Assembly |
| NSN 2030-00-767-6422 | Transmotor Assembly |
| NSN 2090-01-078-6053 | Waste Water Kit |
| NSN 2090-01-102-6224 | Kit Waste Water |
| NSN 2090-01-116-0502 | Waste Water Repair Parts Kit |
| NSN 2010-01-143-4212 | Differential |
| NSN 2010-01-143-4213 | Differential Drum |
| NSN 5330-01-157-5400 | Seat Seal |
| NSN 4820-01-162-5162 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 4910-01-162-6415 | Bushing Reamer Set Guide |
| NSN 3040-01-162-7356 | Shouldered Shaft |
| NSN 4820-01-163-7220 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2910-01-202-6628 | Fue Tappet Assembly |
| NSN 2815-01-202-6632 | Pump Oil Engine Lub |
| NSN 2815-01-202-6633 | Connecting Rod Asse |
| NSN 2815-01-202-6637 | Cooler Element |
| NSN 2815-01-227-9639 | Engine Starter |
| NSN 3120-01-228-0215 | Half Bearing |
| NSN 3040-01-228-0242 | Control Cam |
| NSN 2815-01-228-0243 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 4730-01-228-5793 | Roller Bearing Cup |
| NSN 4730-01-228-5796 | Adapter |
| NSN 4730-01-228-5826 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-228-5827 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-228-5828 | Hose Clamp |
| NSN 4010-01-229-6011 | Chain Oil Pump Driv |
Ein rohrfÖrmiges oder massives element, das speziell fÜr die Übertragung intermittierender bewegungen vom sitzventilstÖssel des motors auf den kipphebel des motorsitzventils entwickelt wurde.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
442.50 and 619.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 82632001 | 2 | ZZ | 6 | 55380 |
| 82632001 | 2 | ZZ | 5 | 14541 |
| 82632001 | 9 | CT | 5 | 64126 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||